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di pericolo della macchina.
Tale zona è definita come l'area interna di
una circonferenza di raggio minimo 20 m
con centro l'attrezzo montato sulla mac-
china.
PERICOLO!
L'area di pericolo si estende per 20 metri
attorno alla macchina e deve essere re-
cintata con idonee avvertenze.
PERICOLO!
Il raggio minimo di 20m può essere in-
crementato a seconda del tipo di attrez-
zatura intercambiabile montata sulla
macchina. Nel caso, fare riferimento a
ciascun libretto specifico.
Quando la macchina è in funzione non
è permesso stare nella zona di pericolo
per alcuna ragione. Solamente l'operato-
re, che abbia letto e compreso il manuale
in tutte le sue parti, è autorizzato a stare
all'interno di tale area e ad occupare l'u-
nica postazione operativa posta, dietro il
manubrio impugnandolo saldamente.
L'operatore deve controllare la zona cir-
costante prima di avviare la macchina e
prestare particolare attenzione a bambini
e animali.
Prima di iniziare il lavoro su di una deter-
minata area, pulirla da oggetti estranei.
Durante il lavoro prestare sempre atten-
zione al terreno e alla zona circostante.
Se si dovessero individuare oggetti inde-
siderati e/o pericolosi, prima di spostarsi
dalla postazione operativa per rimuoverli,
spegnere la macchina e metterla in sicu-
rezza prevenendone l'avvio, il movimento
e il ribaltamento.
2.4 ABBIGLIAMENTO
INFORMAZIONE!
Il reperimento di tali dispositivi di prote-
zione individuale è a cura esclusiva del
cliente o del datore di lavoro.
Durante l'utilizzo della macchina e le
operazioni di manutenzione:
è OBBIGATORIO usare sempre scarpe
antiinfortunistiche, guanti, ortoprotettori
adeguati e indossare calzoni lunghi e re-
sistenti e occhiali protettivi.
Non indossare abbigliamento largo, gioielli,
cravatte, sciarpe, cordoncini pendenti che
potrebbero impigliarsi. Legarsi i capelli.
Durante il disimballaggio e il montaggio:
è OBBLIGATORIO usare sempre scarpe
antiinfortunistiche, guanti e indumenti re-
sistenti.
3. DEFINIZIONE DEI PITTOGRAMMI
2.1
2.1
PERICOLO!
Mantenere tutte le etichette pulite ed in
buono stato, sostituirle se danneggiate.
4. CARATTERISTICHE TECNICHE
1. 0
1. 0
5. MOVIMENTAZIONE E IMBALLO
Per movimentare l'imballo sollevarlo in 2 o
più persone utilizzando le maniglie disposte
sul cartone. Il peso LORDO viene indicato
all'interno del capitolo "CARATTERISTICHE
TECNICHE".
ATTENZIONE!
Non ribaltare o far rotolare la macchina.
Possibile danneggiamento di cofani e or-
gani meccanici.
INFORMAZIONE!
In caso di fornitura di più macchine o at-
trezzature intercambiabili su pallet sban-
calare senza farle cadere a terra. Aiutarsi
eventualmente con un muletto.
6. DISIMBALLAGGIO / MONTAGGIO
1. 2
1. 2
1. 1
1. 1
Disimballaggio
1. 3
1. 3
Montaggio supporto manubrio:
Prelevare dall'imballo il supporto manu-
brio (A) e posizionarlo sulla macchina (B)
prestando attenzione a fare coincidere
l'asola centrale del supporto manubrio
con il perno della macchina. Introdurre
l'estremità filettata della leva (f) nel foro
della boccola del supporto manubrio (A)
ed avvitarla, ruotandola in senso orario.
1. 4
1. 4
Montaggio manubrio: Prelevare
dall'imballo il manubrio (C) e posizionar-
lo all'estremità superiore del supporto (A)
facendone corrispondere i fori. Fissare
i due elementi (C e A), inserendo la vite
(h) ed il passacavo nel foro superiore del
manubrio attraverso il distanziale (g), già
posizionato all'interno del supporto (A).
Completare il fissaggio aggiungendo l'al-
tro passacavo e serrare con il dado (i).
Procedere inserendo la vite (l) nel pomolo
(m), la rondella (n) e la rondella a croce (o),
nell'ordine come rappresentato in figura,
in prossimità del foro del supporto manu-
brio (A) dove è già presente un inserto fi-
lettato. Avvitare a fondo e procedere nello
stesso modo nel foro opposto.
1. 5
1. 5
Montaggio leva comando avan-
zamento: Il cavo di comando (x) è fornito
già collegato alla relativa leva di aziona-
mento, occorre però fissare quest'ultima
sul manubrio utilizzando la vite di fissag-
gio (p).
ATTENZIONE!
Prestare attenzione al corretto posizio-
namento del cavo!
1. 6
1. 6
Montaggio acceleratore: Svi-
tare vite e dado dall'acceleratore per poi
riavvitare il tutto sul manubrio.
1. 7
1. 7
Montaggio
cavo
attrezzo: Il cavo di comando (z) è già
collegato alla leva tendi attrezzo nera
posta sotto il telaio e occorre collegarlo
alla leva innesto attrezzo installata sul
manubrio nel seguente modo:
- Inserire l'occhiello del cavo nella vite,
quindi avvitare con il dado, avendo cura di
non bloccare il movimento dell'occhiello.
- Dopo aver dato un deciso strappo al
cavo farlo passare completo di registro e
filo nel foro tagliato del nasello, lasciando
i dadi del registro come in figura.
ATTENZIONE!
Stringere completamente il bullone può
portare alla rottura del cavo (z). Lasciare
l'occhiello libero di ruotare.
ATTENZIONE!
Prestare attenzione al corretto posizio-
namento del cavo!
innesto
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