Eurosystems MLT 03 Manuel D'utilisation page 22

1. 8 1. 8
Montaggio leva cambio: Dopo
aver tolto la rondella e la spilla di sicu-
rezza/copiglia dall'estremità della leva
cambio (D), far passare la leva cambio (D)
prima nel foro del manubrio, poi inserire
l'estremità della leva cambio (D) nel foro
dello snodo asta marce. Infine fissare la
leva cambio (D) con la rondella e la spilla
di sicurezza precedentemente tolte.
*
1. 9 1. 9
Collegare il terminale (k)
del cablaggio (j) collegato al blocchetto di
accensione al connettore (w) del motore.
Stringere la fascetta (r) sul manubrio
intorno ai cavi del comando
avanzamento e dell'innesto attrezzo.
1. 1 0 1. 1 0
Montaggio accessori: Il mo-
tocoltivatore è provvisto di un attacco ra-
pido per gli accessori. A motore spento
e con la macchina in posizione orizzon-
tale, inserire il perno dell'attrezzo nella
sede della macchina.
1. 1 1 1. 1 1
Agganciare le molle nel foro
degli agganci attrezzo, facendo leva con
l'anello inserimento molla nel foro dell'at-
tacco attrezzo come descritto in figura
(posizione 1 e posizione 2). Successi-
vamente dovranno essere montate le
cinghie e i cofani di protezione in base
all'attrezzo montato. Tutto il procedimen-
to viene descritto nei relativi libretti uso e
manutenzione degli attrezzi.
PERICOLO!
Per un corretto funzionamento del siste-
ma frenante occorre che entrambe le
molle siano correttamente agganciante.
PERICOLO!
In caso di rottura di una o entrambe le
molle procedere alla sostituzione prima
d'usare la macchina.
1. 1 0a 1. 1 0a
Sede attacco attrezzo:
dopo ogni uso pulire ed ingrassare la
sede attraverso l'ingrassatore.
ATTENZIONE!
Il motore viene fornito senza olio lubri-
ficante 1.12 1.12 . Per le indicazioni sul
tipo di olio da utilizzare e le quantità
fare riferimento al libretto motore con-
tenuto all'interno della busta accessori
[E]
1. 1 1. 1
7. USO
ATTENZIONE!
Non avviare il motore fino al completa-
mento di tutte le fasi di montaggio.
ATTENZIONE!
Prima del primo avvio occorre aggiun-
gere olio lubrificante al motore. Per le
indicazioni sul tipo di olio da utilizzare
e le quantità fare riferimento al libretto
motore contenuto all'interno della busta
accessori [E] 1.1 1.1
ATTENZIONE!
Prima d'accendere la macchina con-
trollare il livello dell'olio
motore come indicato sullo specifico
.
manuale d'uso
PERICOLO!
di
Prima di procedere nella lettura leggere
e comprendere nella sua interezza il ca-
pitolo "ISTRUZIONI DI SICUREZZA".
PERICOLO!
Prima di utilizzare la macchina control-
lare il corretto funzionamento delle leve.
Per le regolazioni consultare paragrafo
"REGOLAZIONE CAVI".
7.1 DESCRIZIONE DEGLI ELEMENTI
DISPOSITIVO DI SICUREZZA
Tutti i motocoltivatori sono dotati di
dis pos it i vo ant infor tunist ico. Det to
dispositivo causa il disinnesto della
trasmissione a cinghia e di conseguenza
l'arresto della macchina in marcia avanti
o marcia indietro, al rilascio della relativa
leva di comando; inoltre questo dispositivo
evita l'inserimento della retromarcia mentre
è inserita la marcia avanti.
2.2 2.2
NOMENCLATURA
1) Manettino acceleratore a mano
2) Leva comando marcia avanti e
retromarcia
3) Maniglia per avviamento a strappo
(dispositivo autoavvolgente)
4) Leva comando innesto attrezzo
5) Leva bloccaggio supporto manubrio
6) Motore
7) Leva del cambio
2.3 2.3
DISPOSITIVO INNESTO RUO-
TE A TRE POSIZIONI: Il motocoltivatore
è dotato di uno speciale dispositivo chia-
mato "FORCELLA A TRE POSIZIONI".
- Nella posizione 1 (libero) la ruota gira
libera sull'albero così da permettere gli
spostamenti della macchina a motore
fermo/spento.
PERICOLO!
Utilizzare questa posizione solo a moto-
re spento. Alcuni accessori potrebbero
causare lesioni all'utilizzatore incauto.
- Nella posizione 2 (bloccato) la ruota risulta
solidale con l'albero, diventando motrice,
cioè pronta per il lavoro, normalmente la
più usata.
- Nella posizione 3 (semidifferenziale) la
ruota ha la possibilità di fare circa un
giro libera sull'albero, così da permettere
inversioni di marcia.
ATTENZIONE!
all'interno del Tutti gli interventi sulla forcella a tre
posizioni devono essere eseguiti a
motore fermo/spento.
7.2 RIEMPIMENTO SERBATOIO
PERICOLO!
Prestare attenzione quando si maneg-
giano fluidi infiammabili. Il carburante è
altamente infiammabile ed esplosivo.
PERICOLO!
Non riempire il serbatoio in ambienti
chiusi o poco ventilati.
PERICOLO!
Prima di rabboccare il serbatoio spegne-
re la macchina e aspettare che il motore
si sia raffreddato (15-20 min).
PERICOLO!
Non fumare o utilizzare dispositivi elet-
tronici in prossimità di fluidi combustibili.
PERICOLO!
Utilizzare dispositivi di riempimento
quali taniche di carburante, imbuti, ecc.
idonei e non danneggiati.
PERICOLO!
In caso di fuoriuscita di carburante spo-
stare la macchina prima di avviarla.
PERICOLO!
Al termine dell'operazione di rifornimen-
to rimettere a posto il tappo serrandolo
in modo deciso.
1. 1 3 1. 1 3
7.3 AVVIAMENTO E SPEGNIMENTO
PERICOLO!
Prima di utilizzare la macchina con-
trollare il corretto funzionamento delle
leve ad azione mantenuta e del doppio
comando di sicurezza. Per le regolazio-
ni consultare paragrafo "REGOLAZIO-
NE CAVI". È proibito usare la macchina
in caso di malfunzionamento dei co-
mandi.