EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 333

(21) I (22) DŹWIGNIA ODŁĄCZANIA – SWOBODNY RUCH KÓŁ TYLNYCH
Dźwignia odłączania służy do wyłączania przekładni napędu kół tylnych i wykorzystuje się ją, gdy maszyna jest przepychana lub
holowana przy wyłączonym silniku. W zależności od użytej przekładni jest umieszczona za lewem kołem tylnym albo przed lewym
kołem tylnym. Posiada następujące dwie pozycje:
UWAGA! W maszynie 106 4x4 nie można z powodów konstrukcyjnych odłączyć napędu osi przedniej - system hydrauliczny nie jest
wyposażony w zawór obejściowy. W ten sposób znacząco obniżona jest możliwość ruchu maszyny przy wyłączonym silniku. Oś
przednia jest podczas takiego ruchu istotnie przeciążana i może dojść do jej uszkodzenia. W razie konieczności ruchu maszyny
przy wyłączonym silniku należy pchać maszynę zawsze z odciążoną osią przednią!
Dźwignia odłączania w takim układzie używana jest przede wszystkim podczas odpowietrzania systemu hydrostatycznego. Ze
względu zapotrzebowania zaawansowanego sprzętu należy zlecić to zadanie do specjalistycznego serwisu.
Maszyna nie może być używana (włożona bieg), jeżeli dźwignia odłączania znajduje się w pozycji wyłączone – grozi
niebezpieczeństwo poważnego uszkodzenia przekładni!
(23) KLAPA NAPEŁNIANIE KOSZA NA TRAWĘ
(24) SPRĘŻYNA BLOKADY POZYCJI KOSZA NA TRAWĘ PODCZAS JAZDY W TERENIE
(25) CZUJNIK SPRĘŻYNY NAPEŁNIENIA KOSZA NA TRAWĘ
Napęd tylnych kół
Pozycja
[0]
[1]
Służy do sygnalizacji stanu napełnienia kosza na trawę.
Służy do zabezpieczenia pozycji kosza na trawę podczas jazdy w terenie z większymi
nierównościami.
Służy do załączenia sprężyny napełnienia kosza na trawę.
Podczas pchania maszyny silnik znajduje
WYŁĄCZONY
się w spoczynku
WŁĄCZONY
Podczas jazdy, silnik pracuje
333
Zastosowanie