EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 142

5 BETRIEB UND HANDHABUNG DER MASCHINE
Informationen, die man kennen sollte, bevor der Aufsitzmäher zum ersten Mal eingeschaltet wird:
► Der Aufsitzmäher ist mit Sicherheitskontakten ausgestattet, die aktiviert werden durch:
- einen Schalter unter dem Sitz
- einen Schalter an einer angebrachten Grasfangvorrichtung oder einem Leitblech
- einen Schalter für volle Grasfangvorrichtung
- einen Bremspedalschalter
► Der Motor schaltet automatisch ab, wenn der Fahrer den Sitz verlässt und die Maschine nicht mit der Feststellbremse
gesichert ist.
► Der Motor kann nur gestartet werden, wenn das Mähwerk ausgeschaltet und der Grasfänger bzw. das Ablenkblech,
das verhindert, dass das Schnittgut beim Mulchen in den Grasfänger im Zuführtunnel gelangt, eingehängt ist und
das Bremspedal betätigt wird.
5.1 KONTROLLEN VOR DEM START DER MASCHINE
Überprüfen Sie vor dem Starten des Aufsitzmähers Folgendes:
► Ölstand im Motor (
3.4.1)
► Ladezustand der Batterie (
► Kraftstoffstand (
3.4.3)
► Luftdruck in den Reifen ( 3.4.4)
► Dass der Bypass-Hebel in Position "1" steht
5.2 STARTEN DES MOTORS
Die Maschine ist mit einer Funktion ausgestattet, die den Start des Motors verhindert, wenn die folgenden Sicherheitsbedingungen
nicht erfüllt werden:
 Der Antrieb des Mähwerks ist deaktiviert
 Das Fahrpedal wird nicht gedrückt
 Der Fahrer sitzt auf dem Sitz der Maschine
 Das Bremspedal wird gedrückt oder die Bremse steht sich in der Parkposition
STOP
P
( ( ) )
Wenn die beschriebenen Bedingungen erfüllt sind, starten Sie den Motor wie folgt:
1) Betätigen Sie das Bremspedal.
2) Stellen Sie den Hebel zur Höhenverstellung des Mähwerks in Stellung "7".
3) Stellen Sie den Gashebel wie folgt ein:
- Bei Maschinen mit Zweizylindermotor auf die Position "MAX"
- Bei Maschinen mit Einzylindermotor auf die Position "CHOKE"
P
( ( ) )
4) Ziehen Sie den Choke heraus (nur bei Maschinen mit eigenständigem Choke)
5) Stellen Sie den Schlüssel in die Stellung "Ignition on" und warten Sie mindestens 1 Sekunde. In dieser Zeit erfolgt die Diagnose
der Maschinenelektronik. Stellen Sie den Schlüssel dann in die Stellung "Start engine", woraufhin der Motor startet. Lassen Sie
den Schlüssel nach dem Starten los, er kehrt dann automatisch in die Stellung "Ignition on" zurück.
3.4.2)
Sind diese Bedingungen zu dem Zeitpunkt, an dem der Motor gestartet wird,
erfüllt, leuchten die roten Lampen für das Bremspedal und die Parkbremse
dauerhaft
Die rote Signalleuchte dient auch als Signal für den Ladestatus des
Akkus!
Wenn die rote Signalleuchte auch dann zu blinken beginnt, wenn Sie das
Bremspedal nicht betätigt haben und der Schlüssel in der Position "Ignition
OFF" (Zündung AUS) steht, bedeutet das, dass der Akku nicht mehr
ausreichend aufgeladen ist. Wenn die Signalleuchte blinkt, während der
Motor läuft, funktioniert das Akkuladesystem nicht ordnungsgemäß. Wenden
OK
9
Sie sich in dem Fall schnellstmöglich an eine autorisierte Kundendienststelle.
Sind diese Bedingungen zu dem Zeitpunkt, an dem der Motor gestartet
NO OK
wird, nicht erfüllt, gehen die roten Lampen für das Bremspedal und die
Parkbremse abwechselnd an und aus (blinken)
STOP
OK
9
P NO OK
( ( ) )
P
( ( ) ) .
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STOP
OK
9
NO OK
P
( ) )
(
P
( ) ) .
(