EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 349

7 NAPRAWA USZKODZEŃ I USTEREK
Nie należy przeprowadzać żadnych napraw, nie posiadając odpowiednich kwalifikacji oraz odpowiedniego sprzętu technicznego.
Naprawy opisane poniżej mogą zostać przeprowadzone przez użytkownika kosiarki. Przeprowadzenie przez użytkownika
jakichkolwiek innych napraw, które nie zostały opisane w niniejszej instrukcji, spowoduje unieważnienie gwarancji. Producent nie
ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powstałe w wyniku źle przeprowadzonej, samowolnej naprawy sprzętu przez użytkownika.
PROBLEM
SILNIK NIE
URUCHAMIA SIĘ
SILNIK OBRACA SIĘ,
ALE NIE MOŻNA GO
URUCHOMIĆ
SILNIK PRACUJE,
ALE MASZYNA NIE
PORUSZA SIĘ PO
WCIŚNIĘCIU PEDAŁU
JAZDY
SILNIK GRZECHOCZE
LUB STUKA
PROBLEMY Z SILNIKIEM
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Za mało paliwa lub brak paliwa w
zbiorniku paliwa
Błędna procedura uruchamiania silnika
Przepalony bezpiecznik
Rozładowany lub uszkodzony
akumulator
Uszkodzona lub zatkana świeca
zapłonowa lub błędna szczelina świecy
Luźne lub uszkodzone przewody
elektryczne, uszkodzone przełączniki
układu elektrycznego
Wadliwa praca silnika lub układu
elektrycznego maszyny
Błędna procedura uruchamiania silnika
Zatkany filtr paliwa
Zamknięty dopływ paliwa
Przełącznik ssania nie został
wyciągnięty
Wadliwa praca silnika lub układu
elektrycznego maszyny
Luźny pas napędowy
Odcięte lub uszkodzone rowki na kole
pasowym silnika i przekładni
Włączony hamulec postojowy
Nieodpowiednia ilość oleju lub błędny
typ oleju
ROZWIĄZANIE PROBLEMU
► Uzupełnić paliwo
► Sprawdzić procedurę zgodnie z
► Wymienić bezpiecznik
► Skontrolować napięcie na biegunach akumulatora –
musi wynosić 12 V. Jeżeli nie, naładować akumulator
albo zainstalować nowy.
►
W nowej maszynie:
- sprawdzić,
i naładowany.
- wyjąć świecę zapłonową i upewnić się, czy
nie zgromadza się olej w cylindrze z powodu
niepoprawnej manipulacji
► Oczyścić świecę zapłonową, wyregulować szczelinę
świecy
( 6.3.2).
► Sprawdzić, czy przewody są dokręcone i dokręcić
w razie potrzeby.
► Wymienić uszkodzone
przełączniki.
► Sprawdzić ponownie silnik zgodnie z zaleceniami
instrukcji obsługi producenta silnika.
► Zlecić sprawdzenie
w specjalistycznym warsztacie.
► Sprawdzić, czy zastosowano zalecaną procedurę
uruchamiania silnika (
w zbiorniku jest czyste.
► Skontrolować filtr paliwa i ewentualnie wyczyścić go
► Skontrolować, czy otwarty jest dopływ paliwa (tylko
w maszynach z silnikiem dwucylindrowym (V TWIN))
► Przesunąć dźwignię
"SSANIE".
► Sprawdzić ponownie silnik zgodnie z zaleceniami
instrukcji obsługi producenta silnika.
► Zlecić sprawdzenie
w specjalistycznym warsztacie.
► Sprawdzić napięcie pasa i napiąć w razie potrzeby
( 6.3.12)
► Sprawdzić koło pasowe silnika i przekładni, wymienić
uszkodzone części
► Dezaktywować
pedału hamulca.
► Sprawdzić poziom oleju w silniku (
349
5.2
czy akumulator jest
przewody lub
układu elektrycznego
5.2). Sprawdzić, czy paliwo
przepustnicy na
układu elektrycznego
hamulec postojowy naciśnięciem
3.4.1)
włączony
wadliwe
pozycję