EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 350

PROBLEM
ODGŁOS "PISKU"
PODCZAS JAZDY
PODCZAS JAZDY
WYSTĘPUJĄ BARDZO
DUŻE DRGANIA
PROBLEM
PAS NAPĘDOWY
MASZYNY ŚLIZGA SIĘ
PAS NAPĘDOWY
MASZYNY TRZESZCZY
PAS NAPĘDOWY
SPADA PODCZAS
PRACY
KIEROWNICA ŚLIZGA
SIĘ LUB JEST LUŹNA
PROBLEMY Z JAZDĄ
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Zużyte lub uszkodzone pasy, koła
pasowe prowadzące lub napinające
Uszkodzone lub odkształcone koła
pasowe
Pas napędowy jazdy jest uszkodzony
Luźny pas napędowy
Niewyważone ostrza tnące
PROBLEMY Z PASAMI
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Pas napędowy jazdy jest za słabo
napięty
Pas napędowy jest uszkodzony lub
zużyty
Koło pasowe silnika lub przekładni jest
uszkodzone.
Mechanizm sprzęgła jest zablokowany
przez ciało obce.
Pas napędowy jazdy jest za słabo
napięty
Pas napędowy jazdy jest za słabo
napięty
Przebieg pasa napędowego jest
niepoprawny
Uszkodzone koła pasowe
Duża szczelina w mechanizmie
sprzęgła jazdy
Odległość pomiędzy segmentem
a zębatką jest za duża
Zużyte złącza kulowe i kielichowe
ROZWIĄZANIE PROBLEMU
► Sprawdzić stan pasów i napinających kół pasowych.
Jeśli problem
skontaktować
serwisowym.
► Sprawdzić stan kół pasowych. W razie potrzeby należy
dokonać wymiany.
► Skontrolować, czy pas napędowy jazdy nie ma
uszkodzone miejsca
Wymienić w razie potrzeby.
► Sprawdzić napięcie pasa (
potrzeby.
► Sprawdzić, czy ostrza są wyważone. W razie potrzeby
należy wyważyć lub wymienić ostrza.
ROZWIĄZANIE PROBLEMU
► Sprawdzić napięcie pasa i napiąć w razie potrzeby
( 6.3.12)
► Sprawdzić stan pasa - wymienić w razie potrzeby.
► Sprawdzić jego stan i wymienić w razie potrzeby.
► Sprawdzić sprzęgło i usunąć ewentualne ciała obce
► Sprawdzić napięcie pasa i napiąć w razie potrzeby
( 6.3.12)
► Jeśli nie działają
w autoryzowanym serwisie.
► Sprawdzić napięcie pasa i napiąć w razie potrzeby
( 6.3.12)
► Sprawdzić stan kół pasowych. Wykonać regulację
w razie potrzeby.
► Sprawdzić, czy nie są uszkodzone koła pasowe.
W razie potrzeby wymienić zużyte części.
► Sprawdzić szczelinę w mechanizmie sprzęgła jazdy.
Odchylenie mogą wynikać z wygięcia uchwytu łożyska
sprzęgła. Wymienić w razie potrzeby.
► Sprawdzić, czy między zębatką kierowniczą a kołem
zębatym nie ma nadmiernego luzu. Jeśli jest,
wyregulować segment zębaty.
► Sprawdzić zużycie złączy kulowych. Wymienić złącza,
jeśli jest to konieczne.
350
utrzymuje się, niezwłocznie
się z autoryzowanym
lub inne nieprawidłowości.
6.3.12). Napiąć w razie
poprawnie, zlecić ich regulację
centrum