EMAK Oleo-Mac OM 105J Manuel D'utilisation Et D'entretien page 90

(7) INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION PRINCIPAL
Il sert à démarrer / éteindre le moteur. Il peut être mis dans les 4 positions suivantes :
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
(8) BUZZER
Après le signal sonore indiquant que le bac de ramassage est plein, le plateau de coupe n'est pas débrayé !
(9) LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT
Si le levier est en position freinage, ne l'abaissez jamais à la main. Appuyez toujours sur la pédale de frein
(10) RÉGULATEUR DE VITESSE
Le régulateur de vitesse n'est utilisé que pour un déplacement en ligne droite continue. Avant tout changement de direction, il faut
désactiver le régulateur de vitesse.
(11) STARTER
Permet le démarrage avec un moteur froid.
STOP
Allumage désactivé / coupure de l'allumage
STOP
STOP
STOP
STOP
Allumage / extinction des phares du capot
Allumage activé, le moteur est en marche.
Démarrer le moteur : position de démarrage
Le buzzer émet un signal sonore lorsque le bac de ramassage est plein
Le frein de stationnement a 2 positions. Si le levier est en position poussée, le frein n'est pas
actif. Après l'avoir tiré vers le haut en relâchant la pédale de frein, le frein de stationnement
est activé (il freinera).
Appuyer sur la pédale de frein désenclenche le frein de stationnement et le levier est
automatiquement libéré et déplacé en position enfoncée.
Le régulateur de vitesse n'est actif qu'avec le contact.
Enclencher le régulateur de vitesse :
1. Réglez la vitesse en enfonçant la pédale de marche avant.
2. Tirez le régulateur de vitesse vers le haut.
3. Retirez votre pied de la pédale de marche avant
Désenclencher le régulateur de vitesse :
Appuyez sur la pédale de frein ou la pédale de marche avant.
Les tondeuses avec moteur 2V (V TWIN) sont équipées d'un starter indépendant, sauf pour
les moteurs ayant un starter électronique.
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