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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. Les forces
engendrées par une vitesse exces-
sive des roues peuvent endommager
l'essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pen-
dant plus de 30 secondes lorsque le
véhicule est enlisé, et ne laissez per-
sonne s'approcher d'une roue qui
patine, quelle que soit la vitesse.
NEUTRALISATION DU LEVIER
DE VITESSES
Si une anomalie arrive et que le levier
sélecteur ne peut pas être sorti de la
position P (stationnement), vous pouvez
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utiliser la procédure suivante pour dépla-
cer temporairement le levier sélecteur :
1. Serrez bien le frein de stationnement.
2. Retirez le couvercle d'accès de neutra-
lisation du levier de vitesses situé près de
la partie supérieure droite du levier de
vitesses au tableau de bord.
Couvercle de la commande prioritaire
manuelle du blocage des changements de
vitesse
3. Tournez la clé de contact à la position
MARCHE sans faire démarrer le moteur.
4. Enfoncez et maintenez fermement la
pédale de frein.
5. Au moyen d'un petit tournevis ou d'un
petit outil semblable, poussez le levier de
déverrouillage
de
neutralisation
l'avant et maintenez-le dans cette posi-
tion.
6. Déplacez le levier de vitesses en posi-
tion N (point mort).
7. Le véhicule peut alors être démarré en
position N (point mort).
8. Réinstallez le couvercle de la com-
mande prioritaire manuelle du blocage
des changements de vitesse.
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