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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Pour régler la déclinaison
Faites démarrer le moteur et laissez le
levier sélecteur à la position P (stationne-
ment). Maintenez le bouton de réinitialisa-
tion du mini-ordinateur de bord avec
boussole enfoncé jusqu'à ce que l'écran
affiche la zone de déclinaison magnétique
courante (environ 10 secondes). Pour
changer de zone, maintenez le bouton de
réinitialisation du mini-ordinateur de bord
avec boussole enfoncé pour augmenter la
valeur de déclinaison d'une zone. Répé-
tez cette étape au besoin jusqu'à la zone
de déclinaison magnétique voulue.
NOTA : La zone 8 est réglée par défaut
en usine. Pendant la programmation, la
valeur de la zone passe de la zone 15 à la
zone 1.
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Étalonnage manuel de la boussole
Si le fonctionnement de la boussole sem-
ble erroné ou inexact, bien que la décli-
naison ait été réglée correctement, vous
devrez peut-être étalonner la boussole
manuellement. Étalonnage manuel de la
boussole
1. Mettez le contact et laissez le levier
sélecteur de la transmission à la position
de stationnement (P).
2. Maintenez enfoncé le bouton RESET
(réinitialisation), pendant environ 10 se-
condes, jusqu'à ce que le numéro de la
zone de déclinaison magnétique actuelle
s'affiche à l'écran.
3. Relâchez le bouton de réinitialisation,
puis maintenez de nouveau enfoncé le
bouton pendant environ 10 secondes, jus-
qu'à ce que la direction s'affiche et que le
témoin CAL (étalonnage) s'allume en
continu à l'écran.
4. Pour terminer l'étalonnage de la bous-
sole, conduisez le véhicule en décrivant
au moins un cercle complet de 360 de-
grés, à une vitesse inférieure à 8 km/h
(5 mi/h) dans un endroit éloigné de toute
ligne à haute tension ou d'objets métalli-
ques volumineux, jusqu'à ce que le mes-
sage « CAL » (étalonnage) s'éteigne. La
boussole fonctionnera alors normalement.
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