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DÉMARRAGE ET CONDUITE
pendant plus de 45 minutes consécutives.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien.
NOTA :
• Vérifiez l'huile de la transmission auto-
matique avant toute traction de remor-
que.
• La transmission est scellée et vous de-
vez confier votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé pour qu'il vérifie le
niveau de liquide de la transmission.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
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décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
• L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
Circuit de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe du moteur et de la transmission en
procédant comme suit :
• Conduite urbaine
Lorsque le véhicule est à l'arrêt pendant
une courte période, placez la transmis-
sion à la position N (point mort) sans
augmenter le régime de ralenti du moteur.
• Conduite sur route
Réduisez la vitesse.
• Climatisation
Arrêtez-la temporairement.
REMORQUAGE DE VOTRE
VÉHICULE DERRIÈRE UN
VÉHICULE DE LOISIR
(AUTOCARAVANE, ETC.)
AVERTISSEMENT!
Le remorquage de ce véhicule par un
autre véhicule (remorquage à plat
avec les quatre roues au sol) n'est
pas recommandé.
NOTA : Si vous devez remorquer le véhi-
cule, veillez à ce que les quatre roues ne
touchent pas le sol.
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