Table des Matières
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Commande de mode arrière
Mode pavillon
L'air provient des bouches d'air du
pavillon. Chacune de ces sorties
d'aération est réglable, pour permet-
tre d'orienter l'air. Si vous déplacez les
ailettes des bouches d'air d'un côté, le
débit de l'air est coupé.
Mode deux niveaux
L'air sort à la fois par les bouches
du plancher et du pavillon.
NOTA : Dans plusieurs des positions de
la commande de température, le mode
deux niveaux est conçu pour fournir de
l'air plus frais par les bouches d'air au
pavillon, et de l'air plus chaud par les
bouches d'air du plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Réglage automatique de la
température – selon l'équipement
• Le bloc de commande automatique de
la température à trois zones avant per-
met au conducteur, au passager avant
et aux passagers arrière de sélection-
ner individuellement les réglages de
niveau de confort.
• Les occupants du véhicule sélection-
nent le mode de fonctionnement AUTO
(automatique) et le réglage de la tem-
pérature en appuyant sur un bouton
situé sur le bloc de commandes du
système de chauffage-climatisation à
commande automatique.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Vous pouvez également commander le
système manuellement.
• La fonction SYNC (synchronisation) lie
les commandes des trois zones, per-
mettant ainsi de régler un niveau de
confort uniforme (réglage du conduc-
teur) dans l'habitacle, au besoin.
Le système de commande automatique
de la température à trois zones maintient
automatiquement le niveau de confort dé-
siré pour le conducteur et tous les passa-
gers. Le système règle automatiquement
la température de l'air, le débit d'air, le
degré de recirculation de l'air extérieur et
la circulation de l'air. La température est
ainsi maintenue à un niveau confortable,
même si les conditions climatiques va-
rient.
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