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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le système d'assistance au frei-
nage ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée très
glissante ou l'aquaplanage.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du dispositif d'assistance au
freinage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise dans diverses
conditions. Ce système corrige le survi-
rage et le sous-virage en serrant les freins
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à la roue appropriée en vue d'aider à
contrer le survirage ou le sous-virage. Il
peut également restreindre le couple mo-
teur en vue d'aider le véhicule à conserver
sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique
fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur, puis elle compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Lorsque la trajectoire du vé-
hicule ne correspond pas à celle qui est
choisie par le conducteur, la commande
de stabilité électronique applique les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage.
MISE EN GARDE!
• La commande de stabilité électro-
nique ne peut empêcher les lois de
la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut
accroître la traction offerte par
l'état des routes.
• La commande de stabilité électro-
nique ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, par la chaussée
glissante ou l'aquaplanage.
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