Table des Matières
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11. Bouton de mode Plancher
L'air est acheminé par les bouches
du plancher et une petite quantité
est acheminée par les bouches de
dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
12. Bouton de mode Deux niveaux
L'air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d'air au plancher.
NOTA : Il y a une différence de tempéra-
ture (sauf en positions de refroidissement
et de chauffage maximal) entre les bou-
ches supérieures et inférieures pour aug-
menter le confort. De l'air plus chaud sort
par les bouches du plancher. Cela offre un
plus grand confort lorsque le temps est
très ensoleillé mais frais.
13. Bouton de mode Tableau de bord
L'air est propulsé à travers les bou-
ches d'aération situées sur le tableau
de bord. L'orientation de ces sorties
peut être réglée, ainsi que leur ouverture
et leur fermeture pour contrôler la circula-
tion de l'air.
NOTA : Pour obtenir un débit d'air maxi-
mal à l'arrière, les bouches d'air centrales
du tableau de bord peuvent être réglées
de sorte que l'air soit dirigé vers les pas-
sagers des sièges arrière.
Commande manuelle de température
arrière – selon l'équipement
Le système de commande manuelle de tem-
pérature arrière comprend des bouches
d'air de plancher à l'arrière de la porte
coulissante droite et des bouches d'air au
pavillon de chaque côté des sièges arrière.
Il fournit de l'air chauffé ou refroidi par les
bouches d'air supérieures et inférieures.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les commandes du ventilateur et de la
température pour les passagers arrière
sont situées dans le revêtement du pa-
villon, près du centre du véhicule.
Commandes manuelles de température arrière
1 – Commande de
3 – Commande de
ventilateur arrière
mode arrière
2 – Commande de
4 – Verrouillage des
température arrière
commandes de tem-
pérature arrière
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