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Systembeschreibung
Verriegelung
Vor einer Rückwärtsfahrt muß
die Nachlauflenkachse, damit
sie sich wie eine Starrachse
verhält, in Geradeausstellung
verriegelt werden.
Die Nachlauflenkachse ist mit
einem Sperrzylinder ausgerü-
stet, der die Lenkung in Gerade-
ausstellung blockiert oder frei-
gibt.
Das Sperren funktioniert
durch Entlüften, d.h. um die
Sperrung aufzuheben muß
dem Sperrzylinder Luft zuge-
führt werden.
Der Betätigungsdruck für den
Sperrzylinder muß höher als
6 Bar sein.
Vorwärtsgang :
Geöffnet = Luftzufuhr
Rückwärtsgang :
Geschlossen = ohne Luftzu-
fuhr
Bevor die Verriegelung der
Nachlauflenkachse betätigt
werden kann, muß das Fahr-
zeug gerade ausgerichtet wer-
den. Anschließend kann die
Verriegelung betätigt werden.
System description –
locking mechanism
Prior to driving in reverse, the
self-steering axle must be
locked in straight-ahead
position so that it acts as a
rigid axle.
The self-steering axle is fitted
with a locking cylinder which
blocks or releases the steering
in straight-ahead position.
The blocking functions
through venting, e.g. to
release the lock, the locking
cylinder must be supplied with
air.
Activation pressure for the
blocking cylinder must be
greater than 6 bar.
Forward gear:
Opened = air feed
Reverse gear:
Closed = no air feed
Before the locking mechanism
of the self-steering axle can
be activated, the vehicle must
be in straight alignment.
Thereafter the locking
mechanism can be activated.
Principe de
fonctionnement du
dispositif de verrouillage
Avant une marche arrière, il
faut verrouiller l'essieu
suiveur en position droite
afin qu'il se comporte comme
un essieu rigide.
L'essieu suiveur est doté à
cet effet d'un cylindre de
blocage qui bloque la
direction en position droite
ou la laisse libre.
Le blocage fonctionne par
une purge, pour supprimer le
blocage il faut donc amener
de l'air sur le cylindre de
blocage.
La pression de service pour
le cylindre de blocage doit
être supérieure à 6 bars.
Marche avant :
ouvert = arrivée de l'air
Marche arrière :
fermé = sans arrivée de l'air
Avant de pouvoir verrouiller
l'essieu suiveur, il faut
redresser le véhicule. Ensuite,
on peut actionner le blocage.
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Bild, fig., figure 5501
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