Réglage De L'équilibre Statique De La Roue Avant - Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier

N.B.
Disposer une rondelle de taille appropriée "1"
entre la douille "2" et le roulement de sorte que
la cage interne "3" et la cage externe "4" soient
emmanchées en même temps, puis emman-
cher le roulement jusqu'à ce que la cage interne
touche l'entretoise "5".
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2. Monter:
• Capteur rotatif de roue avant
Vis de capteur rotatif de roue
avant
8 Nm (0.8 m·kg, 5.8 ft·lb)
LOCTITE®
FCA1MC1032
ATTENTION
Remplacer les vis du capteur rotatif de roue
par des neuves.
3. Mesurer:
• Déformation du capteur rotatif de roue
Hors spécifications → Corriger la déforma-
tion du capteur rotatif de roue ou remplacer
ce capteur.
Se reporter à "ENTRETIEN DU CAPTEUR
ROTATIF ET DU CAPTEUR DE ROUE
AVANT" à la page 4-28.
Limite de déformation du capteur
rotatif de roue
0.14 mm (0.0055 in)
FAS21970
RÉGLAGE DE L'ÉQUILIBRE STATIQUE DE
LA ROUE AVANT
N.B.
• Après le remplacement du pneu ou de la roue
avant, il faut régler l'équilibre statique de la
roue.
• Régler l'équilibre statique de la roue avant
avec les disques de frein en place.
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1. Déposer:
• Poids d'équilibrage
2. Trouver:
• Point lourd de la roue avant
N.B.
Placer la roue avant sur un support adéquat.
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a. Faire tourner la roue avant.
b. Lorsque la roue avant s'arrête, inscrire un re-
père "X
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c. Tourner la roue avant de 90
repère "X
d. Relâcher la roue avant.
e. Lorsque la roue avant s'arrête, inscrire un re-
père "X
f. Répéter plusieurs fois les étapes (c) à (e) jus-
qu'à ce que tous les repères coïncident.
g. Le point où tous les repères coïncident cor-
respond au point lourd "X" de la roue avant.
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3. Régler:
• Équilibre statique de la roue avant
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a. Monter un contrepoids "1" sur la jante, au
point opposé du point lourd "X".
N.B.
Commencer avec le poids le plus léger.
4-30
ROUE AVANT
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" au point inférieur de la roue.
1
°
" soit placé au point illustré.
1
" au point inférieur de la roue.
2
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de sorte que le
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