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FAS23570
CONTRÔLER L'ENCRASSEMENT DE
L'HUILE DE COUPLE CONIQUE ARRIÈRE ET
SI LA TRANSMISSION PAR CARDAN A DES
FUITES
1. Vidanger:
• Huile de couple conique arrière
(du carter de couple conique arrière)
Se reporter à "CHANGEMENT DE L'HUILE
DE COUPLE CONIQUE ARRIÈRE" à la
page 3-33.
2. Contrôler:
• Huile de couple conique arrière
Grande quantité de particules métalliques →
Voir si le roulement n'est pas grippé.
N.B.
Une faible quantité de particules métalliques
dans l'huile de couple conique arrière est nor-
male.
3. Contrôler:
• Carter de la transmission par cardan
(fuites d'huile)
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a. Nettoyer le véhicule à fond, puis le sécher
soigneusement.
b. Enduire la transmission à cardan d'un produit
de détection de fuites ou la vaporiser de pou-
dre.
c. Effectuer un essai sur route long assez pour
pouvoir détecter toute fuite.
Fuites d'huile → Réparer ou remplacer toute
pièce défectueuse.
N.B.
• Sur un véhicule neuf ou quasi-neuf, une fuite
d'huile apparente peut être le résultat d'un trai-
tement anticorrosion ou d'un graissage exces-
sif des bagues d'étanchéité.
• Toujours laver le véhicule et recontrôler l'en-
droit où l'on soupçonne une fuite.
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TRANSMISSION PAR CARDAN
1. Bague d'étanchéité
2. Joint torique
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A. Avant
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FAS23580
MESURE DU JEU ENTREDENT DU COUPLE
CONIQUE ARRIÈRE
1. Bloquer le couple conique arrière dans un
étau.
2. Déposer:
• Vis de vidange du couple conique arrière
3. Vidanger:
• Huile de couple conique arrière
(du couple conique arrière)
4. Mesurer:
• Jeu entredent de couple conique arrière
Hors spécifications → Régler.
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a. Monter le boulon de fixation de couronne
(M14) "1" dans l'orifice de vidange de huile de
couple conique arrière.
4-118
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Jeu entredent de couple conique
arrière
0.22–0.45 mm (0.0087–0.0177 in)
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Boulon de fixation de couronne
(M14)
90890-01524
YM-01524
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