Contrôle De La Fourche; Réglage Des Bras De Fourche - Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier

FAS21530
CONTRÔLE DE LA FOURCHE
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
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AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
2. Contrôler:
• Tube plongeur
Endommagement/rayures → Remplacer.
• Bague d'étanchéité
Fuites d'huile → Remplacer.
3. Maintenir le véhicule à la verticale et action-
ner le frein avant.
4. Contrôler:
• Fonctionnement de la fourche
Appuyer énergiquement sur le guidon à plu-
sieurs reprises et s'assurer que la fourche re-
bondit correctement.
Mouvement irrégulier → Réparer.
Se reporter à "FOURCHE" à la page 4-86.
FAS21580
RÉGLAGE DES BRAS DE FOURCHE
Procéder comme suit pour chacun des bras de
fourche.
FWA13120
AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
Précontrainte du ressort
FWA1MC1011
AVERTISSEMENT
Toujours régler les deux bras de fourche de
la même façon. Un réglage inégal risque de
diminuer la maniabilité et la stabilité du véhi-
cule.
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ATTENTION
• La position de réglage est indiquée par des
gorges.
• Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
1. Régler:
• Précontrainte du ressort
N.B.
Le réglage de précontrainte du ressort s'effectue
en mesurant la distance "a", comme illustré.
a
b. 4.0 mm (0.16 in)
c. 3.0 mm (0.12 in)
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b".
Sens "a"
La précontrainte du ressort a augmen-
té (suspension plus dure).
Sens "b"
La précontrainte du ressort a diminué
(suspension plus souple).
Positions de réglage de la précon-
trainte du ressort
Position minimum (souple)
15.0 mm (0.59 in)
Standard
10.0 mm (0.39 in)
Position maximum (dure)
0 mm (0 in)
A
1
a
A. Côté gauche
B. Côté droit
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3-24
b
c
▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼
B
b a
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1
b
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