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FAS25210
CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE
TRANSMISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon mené de transmission primaire "1"
Endommagement/usure → Remplacer à la
fois le pignon menant et le pignon mené de
transmission primaire.
Bruits de fonctionnement excessifs → Rem-
placer à la fois la cloche d'embrayage et le vi-
lebrequin.
FAS25250
REPOSE DE L'EMBRAYAGE
1. Monter:
• Cloche d'embrayage "1"
N.B.
• S'assurer d'aligner les saillies "a" de la cloche
d'embrayage sur les fentes "b" du pignon d'en-
traînement de pompe à huile.
• S'assurer que les dents des pignons menant et
mené primaires s'engrènent correctement.
• Introduire un tournevis à tête cruciforme dans
l'un des orifices de la cloche d'embrayage et
du pignon mené primaire, puis faire tourner le
pignon mené primaire intérieur afin d'aligner
les dents des deux pignons menants. Les
dents des deux pignons menés primaires doi-
vent être alignées au moment de leur repose.
2. Monter:
• Entretoise "1"
N.B.
Installer l'entretoise en orientant les deux orifi-
ces pour vis vers la noix d'embrayage.
3. Monter:
• Noix d'embrayage complète "1"
N.B.
• Si le circlip métallique "2" a été déposé, monter
un anneau neuf en procédant avec soin.
• Monter le ressort amortisseur d'embrayage "3"
en veillant à orienter le repère "OUTSIDE" vers
l'extérieur.
4. Monter:
• Noix d'embrayage "1"
• Rondelle-frein "2"
• Écrou de noix d'embrayage "3"
Écrou de noix d'embrayage
90 Nm (9.0 m·kg, 65 ft·lb)
5-53
EMBRAYAGE
1
3
New
2
New
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