Table des Matières
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N° de code de
ABS_23
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
4
Présence d'eau dans le contacteur.
N° de code de
ABS_24
panne
Ordre Élément/composants et causes pro-
bables
1
Fonctionnement du feu stop.
• Ampoule de feu arrière/stop grillée
• Relais de feu stop et de contacteur
de frein défectueux
• Réglage du contacteur de feu stop
sur frein arrière incorrect
• Contacteurs de feu stop avant et ar-
rière défectueux
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Symptôme
Signal du feu stop reçu incorrectement lorsque
le contacteur à clé est en position "ON" (circuit
du feu stop ou circuit du contacteur de feu stop
sur frein avant ou arrière).
Contrôle ou entretien à effectuer
• Remplacer en cas de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur de boîtier de commande élec-
tronique du système ABS et le coupleur de relais
de feu stop.
(jaune–jaune)
• Entre le coupleur de contacteur de feu stop sur
frein arrière et le coupleur de relais du contacteur
de frein.
(vert/blanc–vert/blanc)
• Entre le coupleur de contacteur de feu stop avant
et le coupleur de relais du contacteur de frein.
(vert/jaune–vert/jaune)
• Entre le coupleur de relais du contacteur de frein
et le coupleur de relais de feu stop.
(vert clair/noir–vert clair/noir)
Chasser l'eau à l'aide d'air comprimé.
Symptôme
Signal du feu stop reçu incorrectement lorsque
le véhicule est en mouvement (circuit du feu
stop ou circuit du contacteur de feu stop sur
frein avant ou arrière).
Contrôle ou entretien à effectuer
• Contrôler le feu stop. Réparer ou remplacer le feu
arrière/stop si nécessaire.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOULES ET
DES DOUILLES D'AMPOULE" à la page 8-184.
• Contrôler les relais de feu stop et de contacteur
de frein.
Se reporter à "CONTRÔLE DES RELAIS" à la
page 8-189.
• S'assurer du réglage correct du contacteur de feu
stop sur frein arrière.
Se reporter à "RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE
FEU STOP SUR FREIN ARRIÈRE" à la page
3-33.
• Contrôler les contacteurs de feu stop avant et ar-
rière.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CONTAC-
TEURS" à la page 8-181.
8-158
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