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FAS1MC1068
INSPECTION DU MOTEUR
FAS20710
MESURE DE LA PRESSION DE
COMPRESSION
Procéder comme suit pour chacun des cylin-
dres.
N.B.
Une pression de compression insuffisante se
traduit par une réduction des performances.
1. Mesurer:
• Jeu de soupape
Hors spécifications → Régler.
Se reporter à "RÉGLAGE DU JEU DE SOU-
PAPE" à la page 3-6.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
3. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Support en T
Se reporter à "VUE D'ENSEMBLE DU
CHÂSSIS" à la page 4-1.
4. Déconnecter:
• Coupleurs de bobine d'allumage
5. Déposer:
• Bobines d'allumage
6. Déposer:
• Bougie
FCA13340
ATTENTION
Avant de retirer une bougie, éliminer la cras-
se accumulée autour de la bougie à l'air com-
primé pour éviter d'encrasser l'intérieur du
cylindre.
7. Monter:
• Compressiomètre "1"
• Rallonge "2"
Compressiomètre
90890-03081
Testeur de compression du mo-
teur
YU-33223
Rallonge
90890-04136
INSPECTION DU MOTEUR
2
8. Mesurer:
• Pression de compression
Hors spécifications → Se reporter aux étapes
(c) et (d).
Pression de compression stan-
dard (au niveau de la mer)
1600 kPa/400 tr/mn (16.0
kgf/cm²/400 tr/mn, 227.6 psi/400
tr/mn)
Minimum–maximum
1390–1790 kPa (13.9–17.9
kgf/cm², 197.7–254.6 psi)
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a. Mettre le contacteur à clé sur "ON".
b. Avec la poignée des gaz complètement
ouverte, lancer le moteur jusqu'à ce que le
compressiomètre se stabilise.
N.B.
La différence de pression de compression des
cylindres ne doit pas dépasser 100 kPa (1
kg/cm², 14 psi).
c. Si la pression de compression est supérieure
à la valeur maximum spécifiée, s'assurer
qu'aucun dépôt de calamine ne se trouve
dans la culasse, sur les surfaces des soupa-
pes ou sur la calotte du piston.
Calamine → Éliminer.
d. Si la pression de compression est inférieure
à la valeur minimum spécifiée, verser une
cuillerée d'huile moteur dans l'alésage de
bougie et mesurer à nouveau.
Se reporter au tableau suivant.
5-1
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