Témoin D'alerte Du Système Abs Et Fonctionnement - Yamaha FJR1300AD 2013 Manuel D'atelier

FT3P61054
TÉMOIN D'ALERTE DU SYSTÈME ABS ET FONCTIONNEMENT
Systèmes ABS et UBS
FWA1MC1024
AVERTISSEMENT
• Lorsque la commande hydraulique est actionnée par le système ABS, le système de freinage
avertit le pilote que les roues ont tendance à se bloquer en déclenchant des vibrations dans
le levier ou la pédale de frein. Le système ABS s'active lorsque l'adhérence des pneus sur la
chaussée est proche de la limite. Lorsqu'il est provoqué par un freinage moteur, le système
ABS ne peut empêcher le blocage des roues* sur des surfaces glissantes (telles que la glace),
même lorsqu'il est activé.
• Les systèmes ABS et UBS ne sont pas conçus pour réduire la distance de freinage ou amélio-
rer la prise de virages.
• En fonction de l'état de la chaussée, la distance de freinage peut être plus importante que pour
les véhicules non équipés du système ABS. Il convient dès lors de conduire à une vitesse sûre
et de garder une distance de sécurité avec les autres véhicules.
• Le freinage du véhicule doit s'exécuter principalement sur une ligne droite, même dans des
situations d'extrême urgence. Un freinage effectué dans un virage risque de provoquer la per-
te d'adhésion des pneus. Même les véhicules équipés du système ABS risquent de capoter en
cas de freinage brusque.
• Les systèmes ABS et UBS ne fonctionnent pas lorsque le contacteur à clé est sur "OFF". Le
circuit de freinage conventionnel fonctionne toutefois.
* Blocage de roue: Une roue a cessé de tourner (voire les deux), mais le véhicule ne s'arrête pas.
PARTICULARITÉS TECHNIQUES
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