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2. Contrôler:
• Garde entre le pignon menant de transmis-
sion primaire et le pignon mené de transmis-
sion primaire
Existence d'une garde Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE TRANS-
FAS2GB2278
MISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon mené de transmission primaire
Endommagement/usure Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
Bruit excessif lors du fonctionnement Rem-
placer ensemble le pignon menant de trans-
mission primaire et le pignon mené de
transmission primaire.
INSTALLATION DU JOINT D'HUILE
FAS2GB2279
1. Monter:
• Bague d'étanchéité "1"
• Rondelle "2"
• Circlip "3"
New
N.B.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur la lèvre de la bague d'étanchéité.
• Installer la bague d'étanchéité en parallèle
avec les repères de fabrication ou les nu-
méros orientés vers l'intérieur.
LS
MONTAGE DU COUVERCLE DE CARTER
FAS2GB2280
DROIT
1. Monter:
• Goujon "1"
• Joint torique "2"
New
• Entretoise épaulée "3"
• Joint "4"
New
New
3
2
1
6-46
N.B.
Appliquer de la graisse à base de savon de lith-
ium sur le joint torique.
1
2. Monter:
• Couvercle droit de carter moteur "1"
• Vis du couvercle droit de carter moteur "2"
Bouchon du couvercle droit de
carter moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.
• Appliquer de l'huile moteur sur l'extrémité de
l'arbre d'entraînement.
• Engager le pignon menant de pompe "3" avec
le pignon menant de transmission primaire
"4".
• Serrer les vis du couvercle droit de carter mo-
teur par étapes et en procédant en croix.
1
EMBRAYAGE
2
LS
3
1
4
4
E
3
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