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MISE EN PLACE DU RESERVOIR DE CAR-
FAS2GB2349
BURANT
1. Monter:
• Réservoir de carburant
2. Connecter:
• Tuyau de carburant
ECA
ATTENTION
• Bien brancher la durite d'alimentation et
vérifier que l'orientation du support de du-
rite d'alimentation installé est correcte.
• Veiller à ne pas plier ou coincer la durite
d'alimentation.
N.B.
• Insérer la durite d'alimentation dans le tuyau
de carburant correctement jusqu'à ce que
vous entendiez un "clic".
• Faire glisser le cache du connecteur de la du-
rite d'alimentation "1" au bout de la durite
dans la direction de la flèche.
• Installer le support du connecteur de durite
d'alimentation "a".
• Veiller à acheminer la durite d'alimentation et
le fil de pompe à carburant par le guide sur le
cache.
1
a
3. Connecter:
4. Monter:
CONTROLE DE LA PRESSION DU CARBU-
FAS2GB2350
RANT
1. Contrôler:
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Déposer le cache latéral (gauche/droit), le
b. Retirer la vis du réservoir de carburant et
c. Déconnecter la durite d'alimentation de la
EWA
Couvrir le raccord de durite d'alimentation
d'un chiffon lors de sa déconnexion. Cela
est dû au fait que la pression résiduelle
dans la durite d'alimentation peut provo-
quer le jaillissement de carburant lors de la
dépose de la durite.
ECA
S'assurer de déconnecter la durite d'ali-
mentation à la main. Ne pas déconnecter la
durite à l'aide d'outils et en forçant.
d. Brancher le manomètre "1" et l'embout d'ad-
8-5
RESERVOIR A CARBURANT
• Coupleur de pompe à carburant
• Prise d'air (gauche/droite)
• Siège
• Cache latéral (gauche/droit)
Voir "CHÂSSIS GÉNÉRAL" à la page 5-1.
• Pression du carburant
siège et la prise d'air (gauche/droite).
Voir "CHÂSSIS GÉNÉRAL" à la page 5-1.
soulever ce dernier.
pompe à carburant.
Voir "DEPOSE DU RESERVOIR DE CAR-
BURANT" à la page 8-3.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
aptation de pression de carburant "2" à la
durite d'alimentation.
a
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