Yamaha WR250F 2017 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 389

Nº de code de défaillance.
Elément
Système de sécurité intégré Ne peut pas démarrer le moteur
Nº de code de diagnostic
Déclenchement
Procédure
Elé-
Cause probable de la dé-
men
faillance et contrôle
t
1 Branchement du coupleur de
la bobine d'allumage.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
2 Branchement du coupleur du
boîtier de commande électro-
nique du faisceau de fils.
Contrôler le verrouillage du
coupleur.
Débrancher le coupleur et
contrôler les broches (bornes
pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches).
3 Connexion du coupleur du
faisceau de fils secondaire.
Vérifier l'état de verrouillage
du coupleur. Débrancher le
coupleur et vérifier les goupil-
les (bornes tordues ou cas-
sées et état de verrouillage
des goupilles).
4 Continuité du faisceau de fils. Circuit ouvert ou court-circuit
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
33
Bobine d'allumage: circuit ouvert ou court-circuit détecté au
niveau du fil primaire de la bobine d'allumage.
Ne peut pas conduire le véhicule
30
Déclenche la bobine d'allumage cinq fois à une seconde d'interval-
le.
Le témoin d'alerte de panne du moteur et "WARNING" sur l'écran
de l'outil de diagnostic des pannes Yamaha s'allument chaque fois
que la bobine d'allumage est actionnée.
S'assurer qu'une étincelle est produite cinq fois.
• Brancher un testeur d'allumage.
Travail d'entretien
Branchement incorrect 
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Branchement incorrect 
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils.
Branchement incorrect 
Brancher fermement le cou-
pleur ou réparer/remplacer le
faisceau de fils secondaire.
 Remplacer le faisceau de
fils.
Entre le coupleur de la bobine
d'allumage et le coupleur du
bloc de commande électro-
nique.
orange–orange
9-49
Confirmation de la réalisa-
tion de l'entretien
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de défaillance ne
s'affiche  L'entretien est
terminé.
Le numéro de code de panne
s'affiche  Aller à l'élément
2.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de défaillance ne
s'affiche  L'entretien est
terminé.
Le numéro de code de panne
s'affiche  Aller à l'élément
3.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de défaillance ne
s'affiche  L'entretien est
terminé.
Le numéro de code de panne
s'affiche  Aller à l'élément
4.
Mettre le moteur en marche
et le faire tourner au ralenti
pendant environ 5 secondes.
Aucun code de défaillance ne
s'affiche  L'entretien est
terminé.
Le numéro de code de panne
s'affiche  Aller à l'élément
5.