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NETTOYAGE DE LA BAGUE D'ETAN-
FAS2GB2115
CHEITE ET DU JOINT ANTIPOUSSIERE DE
LA FOURCHE
1. Déposer:
• Protection
• Joint cache-poussière "1"
ECA
ATTENTION
Attention de ne pas endommager le cache-
poussière et le tube plongeur à l'aide d'un
outil de montage.
1
2. Nettoyer:
• Joint cache-poussière "a"
• Bague d'étanchéité "b"
N.B.
• Nettoyer le joint antipoussière et la bague
d'étanchéité après chaque course.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur le tube plongeur.
b
LS
PURGE D'AIR DE LA FOURCHE
FAS2GB2116
N.B.
Si le mouvement initial de la fourche paraît dur,
réduire la pression interne de la fourche.
1. Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue avant.
EWA
AVERTISSEMENT
Maintenir fermement le véhicule de manière
à éliminer tout danger de chute de celui-ci.
2. Déposer la vis de purge d'air "1" et évacuer
la pression interne de la fourche.
a
3-36
3. Serrer:
• Vis de purge d'air
Vis de purge d'air
1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
1
FAS2GB2117
REGLAGE DES BRAS DE FOURCHE
EWA
AVERTISSEMENT
• Toujours régler les fourches gauche et
droite de la même façon. Dans le cas con-
traire, le véhicule aura une mauvaise sta-
bilité.
• Maintenir fermement le véhicule de
manière à éliminer tout danger de chute de
celui-ci.
Amortissement à la détente
ECA
ATTENTION
Ne pas tourner trop fort la vis de réglage au-
delà de sa plage de réglage.
1. Régler:
• Amortissement à la détente
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b" pour effectuer un réglage.
Sens "a"
Amortissement à la détente augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
Amortissement à la détente diminue
(suspension plus douce).
Positions de réglage d'amortisse-
ment à la détente
Maximum
Serrer à la main
Standard
Dévisser de 10 déclics*
Minimum
Dévisser de 20 déclics*
* Vis de réglage complètement vissée
CHASSIS
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