Branchement Au Secteur; Vérifications Initiales; Reconnaissance Des Dispositifs Connectés - Nice AVIO600 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

3.4 – BRANCHEMENT AU SECTEUR
Le raccordement de AVIO au secteur doit être effectué par un
électricien qualifié.
Pour les essais, brancher la fiche de AVIO dans une prise de courant en
utilisant éventuellement une rallonge.
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3.5 – VÉRIFICATIONS INITIALES
Dès que la logique de commande est alimentée, il est conseillé d'effectuer
quelques vérifications élémentaires :
1 Vérifier que la LED BUS [A] clignote régulièrement, à raison d'un cligno-
tement par seconde environ.
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A
Flash BUS Stop Sbs Open
2 Si les photocellules PH200 sont prévues, vérifier que la LED SAFE de la
figure 69 clignote (aussi bien sur TX que sur RX) ; peu importe le type de
clignotement car cela dépend d'autres facteurs ; il est important qu'elle ne
soit pas constamment éteinte ou constamment allumée.
69
3 Si tout cela ne se produit pas, il est conseillé d'éteindre la logique de
commande et de vérifier plus attentivement les connexions des câbles.
Pour d'autres indications utiles, voir également les chapitres 5.6 « Résolu-
tion des problèmes » et 5.7 « Diagnostic et signalisations ».
3.5.1 – Reconnaissance des dispositifs connectés
Une fois que les vérifications initiales sont terminées, faire reconnaître à la
logique de commande les dispositifs qui y sont connectés sur les bornes
« BUS » et « STOP ».
1 Sur la logique de commande, maintenir la touche P2 enfoncée pendant
au moins 3 secondes puis relâcher la touche (figure 71).
14 – Français
Led SAFE
71
PR P3
2 Attendre quelques secondes que la logique de commande termine la
reconnaissance des dispositifs.
3 À la fin de la reconnaissance, la LED STOP doit rester allumée, tandis
que la LED L2 doit s'éteindre. Si la LED L2 clignote cela signifie qu'il y a
une erreur : voir le paragraphe 5.5 « Résolution des problèmes ».
La phase de reconnaissance des dispositifs connectés peut être refaite à
tout moment, même après l'installation (par exemple en cas d'ajout d'une
photocellule) ; il suffit de recommencer à partir du point 1.
3.5.2 – Reconnaissance des positions d'ouverture et de
fermeture de la porte
Après la reconnaissance des dispositifs, il faut faire reconnaître à la
logique de commande les positions d'ouverture et de fermeture de la
porte. Dans cette phase, la course de la porte est reconnue par la butée
mécanique de fermeture et par la butée mécanique d'ouverture.
1 Vérifier que le chariot est accroché.
2 Sur la logique de commande, maintenir la touche P3 enfoncée pendant
au moins 3 secondes puis relâcher la touche (figure 72).
72
PR P3
• Attendre que la logique de commande exécute la phase de reconnais-
sance : fermeture, ouverture et nouvelle fermeture de la porte. (si néces-
saire, il est possible d'augmenter ou de diminuer la vitesse de reconnais-
sance des cotes. Pour ce faire, pendant que l'automatisme est en mou-
vement, appuyer sur les touches P1 ou P3 pour augmenter ou diminuer
la vitesse).
• Si pendant la phase de reconnaissance, un dispositif intervient ou la
touche P2 est appuyée, la phase de reconnaissance est immédiatement
interrompue. Il faudra donc la répéter intégralement.
• Durant la procédure de reconnaissance, la lumière de courtoisie cligno-
tera de la même manière que le clignotant.
3 Si à la fin de la reconnaissance la LED L3 clignote cela signifie qu'il y a
une erreur : voir le paragraphe 5.6 « Résolution des problèmes ».
4 Après la reconnaissance des cotes, l'éclairage automatique commence
à clignoter une fois par seconde pour signaler que la procédure de recon-
naissance des forces : appuyer sur la touche P1 (Figura 73), pour lancer
la procédure automatique.
• La reconnaissance de la force effectue 2 cycles complets en mode
automatique. Lorsque les manœuvres sont terminées, l'éclairage auto-
matique reste allumé pendant une période déterminée.
• Durant ces manœuvres, la centrale mémorise la force nécessaire dans
les mouvements d'ouverture et de fermeture. Si, à la fin de la reconnais-
sance des forces, la led L3 clignote, cela signifie qu'il y a une erreur. Voir
le paragraphe « Diagnostic ».
• Il est important que ces premières manœuvres ne soient pas
interrompues, par exemple par une commande de STOP. Dans le
cas contraire, recommencer la reconnaissance à partir du point 04.
P2 P1
P2 P1