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ausgewählten Materialien ermöglichen geringstes Ab uggewicht. So ist der Rahmen auf das
Notwendigste reduziert und natürlich extrem leicht, da bei aber immer noch sehr stabil. Dünnwandiges
Aluminium stützt den Heckrotor nach hinten ab. Im Rohr läuft der verlustarme, kevlarverstärkte
Zahnriemen zum Heckrotor. Einschließlich der Heck- und Hauptrotorwelle sind insgesamt lediglich 3
Wellen in Bewegung. Diese sind notwendig, um die Drehzahlen von Motor, Hauptrotor- und
Heckrotorwelle unabhängig voneinander abgleichen zu können. 12 verschiedene Übersetzungen
stehen dabei zur Auswahl, drei weitere allein für den Heckrotor. Akkus sind in mannigfaltigen
Konfektionen bereits auf dem Markt. Wir haben die weit verbreitete Sub-C-Klasse mit 6-12 Zellen als
Antriebsquelle ausgewählt. Hochwertige Ladetechnik ist bereits für wenig Geld verfügbar. Schnelle
Ladezyklen ermöglichen
gegangen. Einerseits kann der ECO mit einer MC-Anlage und 4 x 90° - Taumelscheibenprogramm
betrieben werden. Dies spart Gewicht und ist durch die direkte Anlenkung spielfrei. Andererseits kann
der ECO mit dem mechanischen Mischer oder der GigaTronic auch mit jeder beliebigen 4-Kanal-Anlage
ge ogen werden. Wir denken mit - ECO.
Erfolg durch Erfahrung! Nach dieser Formel haben wir den ECO entwickelt und gebaut. Für uns sind die
Bedürfnisse der heutigen und der zukünftigen Helikopter-Piloten der Maßstab.
Prüfen Sie selbst! Bei welchem anderen Helikopter nden Sie unsere Merkmale:
Extrem leichter Rahmen
Für Motoren von 8.000-24.000 Upm
12 verschiedene Übersetzungen für den Hauptrotor
3 verschiedene Übersetzungen für den Heckrotor
Für NiMh Akkus mit 6-12 Zellen, oder 3S LiPo Akkus
Der Antrieb ist komplett kugelgelagert
Für MC-Anlagen mit 4 x 90° - Programm, oder
Mit mechanischem Mischer oder GigaTronic für 4-Kanal-Anlagen
Kunst ugtauglich
Überaus leise und robust im Betrieb
Darum ECO8!
ECO8. Einfach zu bauen, einfach zu iegen und....
ECO - dieser Elektrohelicopter wurde in Deutschland entwickelt.
Unsere umfangreiche Erfahrung ist in dieses Konzept
einge ossen und ndet seine Realisierung in diesem Modell.
Die ultraleichte
anhaltenden Flugspaß. Bei der Steuerung sind wir völlig neue Wege
Konstruktion
zusammen
mit
sorgfältig
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