Laad alleen intacte en onbeschadigde accu's op. Is de buitenste isolatie van de accu beschadigd resp. is de accu vervormd resp. opgezwollen, dan mag hij

in geen geval worden opgeladen. In dit geval bestaat acuut gevaar voor brand en explosie!

• Beschadig nooit het buitenste omhulsel van de vliegaccu. Snijd de folie erond niet in stukken. Steek niet met scherpe voorwerpen in de vliegaccu. Er bestaat brand- en

explosiegevaar!

• Verwijder de vliegaccu voor het opladen uit het model en plaats hem op een vuurvaste ondergrond. Houd afstand tot brandbare voorwerpen.

• Aangezien niet alleen de lader, maar ook de vliegaccu tijdens het opladen warm worden, is het nodig om voldoende ventilatie te voorzien. Dek de lader en de vliegaccu

nooit af! Dit geldt natuurlijk ook voor andere laders en andere accu's.

• Laad de accu's nooit als er geen toezicht is.

• Koppel de vliegaccu los van de lader, als deze volledig is opgeladen.

• Laders mogen alleen in droge, gesloten binnenruimten worden gebruikt. Laders en vliegaccu mogen niet vochtig of nat worden.

Er bestaat levensgevaar door elektrocutie. Bovendien bestaat er gevaar voor brand en explosie door de accu. LiPo-accu's in het bijzonder zijn zeer gevoelig

voor vocht door de daarin aanwezige chemicaliën!

Stel de lader en de vliegaccu niet bloot aan hoge/lage temperaturen zoals directe zonnestralen.

Het is mogelijk de afstandsbediening (zender) met accu's in de plaats van batterijen te gebruiken.

De geringere spanning (batterijen=1,5 V, accu's=1,2 V) en de geringere capaciteit van accu's leidt tot een vermindering van de levensduur. Dit speelt echter

normaal gezien geen rol, omdat de levensduur van de zender ver boven die van de helikopter ligt.

Wanneer u de batterijen in de afstandsbediening plaatst, raden we u het gebruik van hoogwaardige alkalinebatterijen aan.

Bij het gebruik van accu's kan de reikwijdte verminderen.

Table des Matières