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Elektro-Flugmodell „X-Trema 330L"
(Bausatz)
Electric Flight Model „X-Trema 330L"
(Construction Kit)
Modèle réduit d'avion électrique « X-Trema 330L »
(Kit de montage)
Elektrisch modelvliegtuig „X-Trema 330L"
(bouwset)
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr.: 27 54 55
Bedienungsanleitung
Operating Instructions
Notice d'emploi
Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 17
Page 18 - 33
Page 34 - 49
Pagina 50 - 65
Version 05/12
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Manuels Connexes pour Reely SKY X-Trema 330L
Sommaire des Matières pour Reely SKY X-Trema 330L
- Page 1 Elektro-Flugmodell „X-Trema 330L“ (Bausatz) Electric Flight Model „X-Trema 330L“ (Construction Kit) Modèle réduit d’avion électrique « X-Trema 330L » (Kit de montage) Elektrisch modelvliegtuig „X-Trema 330L“ (bouwset) Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr.: 27 54 55 ...
- Page 34 Table des matières Page 1. Introduction ............................................35 2. Utilisation conforme ........................................... 36 3. Description du produit ........................................36 4. Explication des symboles ........................................36 5. Étendue de la livraison ........................................37 6. Consignes de sécurité ........................................38 a) Généralités ...........................................
-
Page 35: Introduction
1. Introduction Chère cliente, cher client, Nous vous remercions pour l’achat du présent produit. Ce produit est conforme aux exigences légales des directives européennes et nationales en vigueur. Afin de maintenir l’appareil en bon état et d’en assurer un fonctionnement sans danger, l’utilisateur doit impérativement respecter le présent mode d’emploi ! Le présent mode d’emploi fait partie intégrante du produit. -
Page 36: Utilisation Conforme
3. Description du produit Le modèle réduit d’avion « X-Trema 330L » est un avion miniature conçu uniquement pour les pilotes de modélisme expérimentés. L’assemblage et le fonctionnement ultérieur nécessitent de vastes connaissances à propos de la manipulation de modèles réduits d’avion. -
Page 37: Étendue De La Livraison
Conseil pratique : Pour un modèle réduit comme le « X-Trema 330L », nous recommandons d’utiliser une télécommande moderne 2,4 GHz à microprocesseur avec des fonctions mixtes. En tel cas, vous pouvez affecter chaque servo à une sortie du récepteur et ainsi régler individuellement chaque servo. -
Page 38: Consignes De Sécurité
6. Consignes de sécurité Tout dommage résultant du non-respect du présent mode d’emploi entraîne l’annulation de la garantie légale / du fabricant. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs ! Nous déclinons toute responsabilité en cas d’éventuels dommages matériels ou corporels dus à un maniement incorrect ou à la non- observation des consignes de sécurité... -
Page 39: Durant Le Fonctionnement
c) Durant le fonctionnement • Ne prenez aucun risque durant l’utilisation du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre entourage dépendent exclusivement de votre comportement responsable durant l’utilisation du modèle réduit. • Une utilisation incorrecte peut provoquer de graves dommages matériels et des dommages corporels ! Durant le vol, veillez donc à maintenir une distance suffisante entre le modèle réduit et les personnes, animaux et objets à... -
Page 40: Assemblage Du Modèle Réduit
8. Assemblage du modèle réduit Avant de commencer le montage, lisez d’abord attentivement, et à tête reposée, chaque section. Un schéma, représentant l’étape de montage décrite, est presque toujours joint afin de faciliter la compréhension. Veuillez noter que les numéros dans le texte se réfèrent toujours aux composants indiqués sur la figure ci-contre à droite. Pour le design et les couleurs du modèle réduit, orientez-vous à... -
Page 41: Montage De L'articulation De L'aileron
d) Montage de l’articulation de l’aileron A l’aide des tringles fournies avec le kit de montage, confectionnez des tringles d’asservissement adaptées puis reliez-les aux guignols de gouverne des servocommandes. Réglez les guignols de gouverne en hauteur sur les ailerons de manière à... -
Page 42: Montage Des Guignols De Gouverne Sur Les Gouvernes De Profondeur
h) Montage des guignols de gouverne sur les gouvernes de profondeur Dessinez l’emplacement de montage du guignol de la gouverne sur les volets avec une ligne droite mesurée à partir du guignol de gouverne de la servocommande. Pour une articulation droite, ajoutez 3 mm sur le côté du guignol du servo en raison de la tête articulée qui doit encore être montée. A partir du bord de la gouverne de profondeur, ajoutez 10 mm (comme sur la figure 1). -
Page 43: Montage Des Charnières Des Gouvernes Sur La Gouverne De Direction
l) Montage des charnières des gouvernes sur la gouverne de direction Avant de coller les charnières des gouvernes, ces dernières doivent impérativement être frottées à l’aide de papier émeri. Afin d’éviter que les articulations des charnières des gouvernes ne collent les unes aux autres, il est conseillé de les protéger en y appliquant une goutte de colle. Les trous pour les charnières des gouvernes sont déjà... -
Page 44: Montage De La Béquille De Queue Avec Articulation
o) Montage de la béquille de queue avec articulation Relevez la béquille de queue, marquez puis percez les trous et vissez à fond la béquille à l’aide de vis autotaraudeuses 2,6 x 12 mm sur le fuselage. Après le premier montage, il est ici recommandé de retirer les vis et d’appliquer une goutte de colle instantanée dans les trous à... -
Page 45: Montage Du Moteur
q) Montage du moteur Le modèle réduit a été conçu pour un entraînement électrique puissant. Le présent mode d’emploi décrit toutes les étapes requises. La rigidité des cellules permet toutefois également un fonctionnement avec un moteur à combustion. Le montage d’un moteur à combustion doit être effectué à votre convenance. -
Page 46: Montage Du Récepteur Et De L'alimentation Électrique Du Récepteur
s) Montage du récepteur et de l’alimentation électrique du récepteur En fonction du système (entraînement électrique ou entraînement à combustion) et des composants employés (par ex. avec ou sans circuit BEC pour l’alimentation électrique), il n’est ici aussi pas possible de fournir de remarque concrète à... -
Page 47: Mise En Service Du Modèle Réduit
9. Mise en service du modèle réduit a) Insertion et raccordement de la batterie de propulsion Après le retrait de la verrière de la cabine, la batterie de propulsion doit être insérée dans le fuselage avant l’allongement des surfaces portantes puis fixée à l’aide de sangles auto-agrippantes. -
Page 48: Rodage Du Modèle Réduit
10. Rodage du modèle réduit Après avoir contrôlé le centre de gravité, le fonctionnement du moteur ainsi que le sens des braquages des gouvernes, votre modèle réduit est prêt pour le premier vol. Nous vous recommandons cependant de vous adresser à un pilote expérimenté en modélisme ou à un club de modélisme près de chez vous si vous n’êtes pas familiarisé... -
Page 49: Élimination
12. Élimination a) Généralités En fin de vie, éliminez le produit conformément aux consignes légales en vigueur. b) Piles et batteries Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l’élimination des piles usagées) de rapporter toutes les piles et batteries usagées, il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères ! ... -
Page 68: Legal Notice
Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.