Montage De L'articulation De L'aileron; Montage Des Surfaces Portantes Sur Le Fuselage; Montage Des Charnières Des Gouvernes Sur Les Gouvernes De Profondeur; Montage Des Servocommandes De La Gouverne De Profondeur - Reely SKY X-Trema 330L Notice D'emploi

d) Montage de l'articulation de l'aileron
A l'aide des tringles fournies avec le kit de montage, confectionnez des
tringles d'asservissement adaptées puis reliez-les aux guignols de
gouverne des servocommandes.
Réglez les guignols de gouverne en hauteur sur les ailerons de manière
à ce que les tringles d'asservissement montées soient horizontales
lorsque les gouvernes sont à l'horizontale (env. 28 à 30 mm).
Les assemblages par vis métal sur métal sans écrous d'arrêt doivent
être protégés à l'aide de vernis de blocage liquide.
e) Montage des surfaces portantes sur le fuselage
Avant de découper le film du fuselage, nous recommandons de repasser cette zone une seconde fois.
Localisez les évidements pour le tube d'allongement des surfaces portantes, les câbles de la servocommande et les tiges d'arrêt en palpant le fuselage. Ouvrez
ces emplacements à l'aide d'un cutter.
Montez les surfaces portantes sur le fuselage à titre d'essai puis vissez-les à fond à l'aide des vis de fixation M4 x 20 mm. Contrôlez le serrage des goupilles de
blocage ainsi que la transition sans jeu entre la surface portante et le fuselage. Si toutes les pièces s'emboîtent correctement les unes dans les autres, vous
pouvez démonter les surfaces portantes.
Les fentes minimes sont normales et ne constituent pas un vice. Pour améliorer l'apparence de cette zone, vous pouvez remplir la transition de
résine épaissie. Veillez ici à ce que la forme du fuselage soit suffisamment cirée ou recouverte d'un film protecteur.
f) Montage des charnières des gouvernes sur les gouvernes de profondeur
Les charnières de la gouverne de profondeur se montent de la même manière que celles de la surface portante. Pour le montage dans les volets
de la gouverne de profondeur, les charnières des gouvernes doivent cependant être raccourcies d'env. 5 mm d'un côté.
Avant de coller les charnières des gouvernes, ces dernières doivent impérativement être frottées à l'aide de papier émeri. Afin d'éviter que les articulations des
charnières des gouvernes ne collent les unes aux autres, il est conseillé de les protéger en y appliquant une goutte de colle.
Les trous pour les charnières des gouvernes sont déjà percés dans les volets et les gouvernes de profondeur. Emboîtez les charnières des gouvernes dans les
volets puis emboîtez les gouvernes de profondeur à sec à titre d'essai. Contrôlez les dimensions de la fente, la mobilité et les braquages max. des gouvernes
(voir également chapitre 9 c, Réglage des braquages des gouvernes). Le cas échéant, effectuez les corrections indispensables.
Si toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres, vous pouvez coller les charnières des gouvernes à l'aide de résine époxy, d'abord sur les gouvernes de
profondeur puis, lorsqu'elles sont sèches, avec les volets. Veillez alors à ce que les charnières des gouvernes soient alignées. Les excédents de colle doivent
immédiatement être éliminés.
g) Montage des servocommandes de la gouverne de profondeur
Avant de découper le film à l'extrémité du fuselage, nous recommandons de repasser cette zone une seconde fois.
Localisez les évidements pour les servocommandes des gouvernes de profondeur en palpant l'extrémité du fuselage. Ouvrez ces emplacements à l'aide d'un
cutter.
Montez les servocommandes dans les supports de servo préfabriqués.
En position neutre de la servocommande, les guignols de gouverne sont ensuite installés sur les servocommandes. A cet effet, observez également la figure 2.
Figure 1
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