Table des Matières
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R320103982 (2009.08)
Instructions CKK
CKK 9-70, CKK 12-90,
CKK 15-110, CKK 20-145:
Mounting new gap seals at the
fi xed bearing end
• Insert the PU strips in the slots in the
frame and aluminum cover and push
them up to the carriage.
• Align them centrally around the strip
guides and screw them down on the
carriage using washers.
Mounting the fi xed bearing end
block
• Push the ball screw drive (BS), com-
plete with carriage and bearing block,
into the frame.
• While doing so, carefully insert the
fl oating bearing into the fl oating
bearing block as far as it will go.
• Move the carriage as close as
possible to the fi xed bearing end.
• Align the fi xed bearing block with the
outer contours of the frame.
• Drive in the dowel pins.
• Screw in the four screws. u ! 1.4
• Align the aluminum cover and screw it
down using two screws. u ! 1.4
Completing the mounting procedure
• Turning the coupling and screw by
hand, test the carriage movement over
the full length of the unit. The move-
ment should be smooth and there
should not be any unusual noises.
• If necessary, correct the assembly.
• If the PU strips corrugate too much
with movement of the carriage, reten-
sion them.
• Mount the motor and coupling.
! 7.1 or 7.2
• Mount the motor with side drive timing
belt. ! 7.5
CKK 9-70, CKK 12-90,
CKK 15-110, CKK 20-145 :
Montage des nouvelles protec-
tions des ouvertures longitudina-
les pour le côté palier fi xe
• Faire glisser les bandes en PU dans
les fentes sur le corps principal et sur
le cache de protection en aluminium
jusqu'au plateau.
• Centrer les bandes sur le renvoi et
les fi xer au plateau en utilisant des
rondelles.
Montage de l'entretoise de palier
fi xe
• Glisser la VAB avec le plateau et l'en-
tretoise dans le corps principal,
• ce faisant, glisser prudemment les
roulements libres dans l'entretoise
de palier libre jusqu'en butée.
• Rapprocher le plateau autant que
possible du côté palier fi xe.
• Aligner l'entretoise de palier fi xe par
rapport aux contours extérieurs du
corps principal.
• Insérer les goupilles cylindriques
• Visser quatre vis. u ! 1.4
• Aligner le cache en aluminium et le
fi xer à l'aide de deux vis. u ! 1.4
Fin du montage
• Procéder à une course d'essai ma-
nuelle sur toute la longueur à l'aide
du moyeu d'accouplement et de la
vis. S'assurer de la facilité de dépla-
cement et rester attentif aux bruits
inhabituels.
• Corriger l'assemblage si nécessaire.
• Si les bandes en PU ondulent trop
lors du déplacement, les retendre.
• Monter le moteur et l'accouplement.
! 7.1 ou 7.2
• Monter le moteur avec renvoi par
poulies et courroie. ! 7.5
Bosch Rexroth AG
CKK 9-70, CKK 12-90,
CKK 15-110, CKK 20-145:
montare nuovi nastri di protezione
sul lato del cuscinetto di vincolo
assiale
• Infi lare i nastri in poliuretano nelle
scanalature lungo il profi lato di base
e nella copertura in alluminio fi no a
giungere alla tavola.
• Allineare al centro del deviatore,
tendere per bene e serrare alla tavola
con le rondelle.
Montare la testata del cuscinetto
di vincolo assiale
• Spingere la vite con sfere, la tavola e
la testata nel profi lato di base.
• Infi lare il cuscinetto di vincolo radia-
le attraverso il foro della testata del
cuscinetto di vincolo radiale e intro-
durre con cautela fi no all'arresto.
• Avvicinare la tavola quanto più possi-
bile al lato del cuscinetto di vincolo
assiale.
• Allineare la testata del cuscinetto di
vincolo assiale ai profi li esterni del
profi lato di base.
• Inserire le spine cilindriche.
• Avvitare quattro viti. u ! 1.4
• Allineare la copertura in alluminio e
fi ssare con due viti. u ! 1.4
Concludere il montaggio
• Far ruotare il giunto e la vite a mano e
far scorrere la tavola, a titolo di prova,
su tutta la lunghezza. Far attenzione
alla mancata scorrevolezza e a rumori
insoliti.
• Eventualmente correggere l'assem-
blaggio.
• Se durante la corsa i nastri si ondula-
no troppo, tendere nuovamente.
• Montare il motore con il giunto.
! 7.1 o 7.2
• Montare il motore con trasmissione
a cinghia e puleggia. ! 7.5
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