L'électrovanne De Décharge Turbine Compresseur (1295) - EXXOTEST MT-MOTEUR-D Guide De L'utilisateur

Avec :
Voie 1 : alim venant du CMM
Voie 2 : Masse en RCO venant du CMM
L'électrovanne de décharge turbine compresseur (1295)
Rôle de la soupape à décharge : Cette soupape doit permettre à la
pression de suralimentation de s'échapper lorsque le papillon des gaz se
referme.
Exemple lors d'un changement de rapport :
 phase d'accélération : le turbo tourne de plus en plus vite et donc monte en pression
grâce à des gaz d'échappement de plus en plus rapide, le papillon est ouvert
 lâcher de l'accélérateur débrayage : durant cette phase les gaz d'échappement
ralentissent et entraine donc une forte diminution de la pression de turbo, le papillon
étant fermé il se crée une surpression dans l'admission (en rouge) qui ralenti
soudainement la turbine qui prend un choc
 lors de l'embrayage et de la remise des
gaz : la remontée en régime est rapide, le
turbo remonte en pression doit recombattre
son inertie pour « coller » au régime suite à
sa perte de vitesse.
La soupape de décharge (également appelée dump valve en anglais ou encore bang bang
dans le rallye) permet d'échapper la surpression dans l'admission au moment de la coupure
des gaz. On peut ainsi dire que le turbo tourne dans le vide : il ralenti simplement à cause de
la chute des gaz d'échappement et tourne sur son inertie puisque rien ne le freine. Le
recollage est donc rapide et doux.
Moteur Essence Injection Directe Turbo
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