Dossier D'utilisation; Notice D'utilisation Et D'instructions - EXXOTEST MT-MOTEUR-D Guide De L'utilisateur

Support banc moteur pedagogique moteur essence injection directe turbo (idt)
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MT-MOTEUR-IDT-BSI

2. Dossier d'utilisation :

!
L'accès à l'intérieur de la maquette est réservé seulement à du
personnel qualifié et autorisé.

2.1. NOTICE D'UTILISATION ET D'INSTRUCTIONS :

Installation et mise en route du support moteur MT-MOTEUR-IDT.
En fonction des organisations internes au lycée, le support moteur est situé dans la zone des
moteurs et véhicules. Ce type de système est considéré comme une machine avec des
éléments tournants ainsi que des parties chaudes.
Avant tout démarrage, il est impératif de : débrancher la maquette de la prise secteur, vérifier
le bon raccordement au système d'extraction des fumées, ainsi que la fermeture du capot.
Mettre le coupe circuit général en position on, ensuite sur le pupitre tourner la clé de contact
en position démarrage. Le moteur démarre, vous pouvez visualiser les paramètres sur le
combiné d'instrument ainsi que sur l'écran intégré.
Environnement d'utilisation :
Le support moteur s'utilise sur une surface plane installé dans un endroit sec et à l'abri de la
poussière, de la vapeur d'eau et des fumées de combustion.
La machine nécessite un éclairage d'environ 400 à 500 Lux.
La machine peut être placée dans une salle de TP, son fonctionnement ne dépasse pas les 70
décibels.
Les commandes du support moteur sont protégées contre les erreurs éventuelles des futurs
utilisateurs.
Etalonnage et entretien du support moteur :
Pour la structure du support moteur :
Etalonnage : réglage d'usine
Périodicité d'entretien : néant
Nettoyage : au chiffon propre et doux avec du produit pour le nettoyage des vitres
Vérification : tous les mois du fonctionnement de la serrure
tous les ans du fonctionnement des vérins
Pour le moteur :
Vidange et remplacement du filtre a huile tout les 2 ans ou toutes les 200 heures. (L'huile et le
filtre usagés devant être retraités par un organisme compétant)
Remplacement liquide de refroidissement tous les 5 ans. (Le liquide usagé devant être retraité
par un organisme compétant)
Vérification des niveaux tout les mois.
Vérification visuel des durites (eau, carburant) tout les mois.
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