EXXOTEST MT-MOTEUR-D Guide De L'utilisateur page 52

Pour la vidange des liquides :
Conditions préalables d'interventions : Le moteur doit être froid, le frein du support moteur doit
être bloqué, la prise secteur doit être débranchée, la clé de contact doit être sur la position
Stop et le coupe circuit en position OFF.
 L'huile moteur : accès du bouchon de vidange par la trappe situé sur le bac de rétention
des liquides. Un passage plus aisé est prévu sous le banc coté distribution. Le remplissage
s'opère par le bouchon au sommet du moteur. (capacité en huile : 3,80 litres, qualité de l'huile :
5w30)
 Le liquide de refroidissement : la vidange s'opère en démontant la durite située en bas du
radiateur de refroidissement. La récupération du liquide se fait par la trappe située sur le bac
de rétention des liquides. Lors du remplissage effectuer la purge du circuit.
(capacité : ≈ 6 litres)
L'accès au vase d'expansion : il est situé sous la trappe jaune.
L'ouverture de celle-ci se fait capot fermé, puis desserrer la vis de
maintien pour déverrouiller la trappe, enfin faite pivoter la celle-ci. Il est
important de remettre la trappe sur son emplacement d'origine et de
verrouiller celle-ci.
Pour le carburant :
Le remplissage du réservoir ne doit être pratiqué que par le professeur.
Avant tout remplissage, mettre la clé de contact sur la position St, enlever le raccordement
230V et mettre le coup circuit en position OFF. Vérifier l'absence de courant en mettant la clé
de contact en position démarrage, si rien ne se produit, c'est qu'il n'y a plus de courant.
N'utilisé que du sans plomb 95 comme carburant.
Nombre de postes, position de l'utilisateur :
Le support moteur est considéré comme un seul poste de travail.
L'utilisateur du support moteur restera debout tout le long de son TP.
Mode opératoire de consignation :
Mettre la clé de contact sur la position Stop.
Enlever le raccordement 230V sauf si le professeur veut recharger la batterie.
Mettre le coup circuit en position OFF.
Vérifier l'absence de courant en mettant la clé de contact en position démarrage, si rien ne se
produit, c'est qu'il n'y a plus de courant.
Enlever la clé de contact, et la mettre dans une armoire fermant à clé.
Vérifier la position du capot en position fermé.
Laisser le professeur manipuler le support moteur.
Mettre sur le pupitre du support moteur l'affichage d'un écriteau intitulé
Risque résiduel :
Seul le professeur effectuera le plein de carburant avec les règles convenables.
L'élève restera tout le temps de son TP sur la partie avant de la maquette didactique.
L'accès à l'intérieur du pupitre de commande est réservé seulement à du personnel qualifié et
autorisé.
Transport du support moteur :
Le transport de la maquette se fait après l'avoir éteinte et consignée (voir notice de
consignation). Attention ne rien laisser sur les tablettes.
Seul le professeur peut bouger le support moteur dans l'atelier.
Moteur Essence Injection Directe Turbo
Matériel Consigné".
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