Avviamento - Utilizzo - Arresto Del Motore; Attenzione - AL-KO BKS 2625 T Traduction Du Mode D'emploi D'origine

Avviamento - utilizzo - arresto del motore

1. Avviare il motore ed afferrare l'impugnatura
saldamente con le due mani.
2. Azionando il comando dell'acceleratore per
mantenere la catena in movimento, spingere
in avanti la leva del freno, utilizzando il dorso
della mano sinistra; l'arresto della catena
deve essere immediato.
3. Quando la catena si è arrestata, rilasciare im-
mediatamente la leva dell'acceleratore.
4. Rilasciare il freno.
PERICOLO!
Non usare la macchina se il freno catena
non funziona correttamente. Contattare
il vostro Rivenditore per le verifiche ne-
cessarie.
AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO
DEL MOTORE
Avviare il motore
AVVISO!
L'avviamento del motore deve avvenire
ad una distanza di almeno 3 metri dal
luogo dove si è effettuato il rifornimento
di carburante.
Prima dell'avviamento del motore:
1. Sistemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
2. Rimuovere la protezione barra.
3. Assicurarsi che la barra non tocchi il
pavimento o altri oggetti.
Avviamento a freddo
Per avviamento a freddo si intende
l'avviamento dopo almeno cinque
minuti dallo spegnimento del motore
oppure dopo il rabbocco del carbu-
rante. Per avviare il motore (fig. 8):
1. Accertarsi che il freno catena sia inserito (pro-
tezione anteriore della mano spinta in avanti).
2. Portare l'interruttore
«START».
3. Azionare lo starter, tirando a fondo il pomello
(2).
4. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-
mento (primer) (3) per 3-4 volte per favorire
l'innesco del carburatore.
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(1) in posizione
5. Tenere saldamente la macchina sul terreno,
con una mano sull'impugnatura, per non per-
dere il controllo durante l'avviamento (Fig. 9).
AVVISO!
Se la macchina non viene tenuta sal-
damente, la spinta del motore pot-
rebbe far perdere l'equilibrio all'ope-
ratore oppure proiettare la barra con-
tro un ostacolo o verso l'operatore
stesso.
6. Tirare lentamente la manopola di avviamento
per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa re-
sistenza, e quindi tirare con decisione alcune
volte fino ad avvertire i primi scoppi.
AVVISO!
Non avvolgere mai la fune di avvia-
mento attorno alla mano.
PERICOLO!
Non avviare mai la motosega lasci-
andola cadere e trattenendola per
la fune di avviamento. Questo me-
todo è estremamente pericoloso, in
quanto il controllo sulla macchina e
sulla catena va completamente per-
duto.

ATTENZIONE!

Per evitare danneggiamenti, prefe-
ribilmente non estrarre del tutto la
fune, non portarla a contatto con il
bordo del foro di guida e rilasciare la
maniglia, viceversa impedire che la
fune si riavvolga in modo incontrol-
lato.
7. Fare rientrare il pomello dello starter fino a
circa metà corsa.
8. Tirare di nuovo la manopola di avviamento,
fino ad ottenere l'accensione regolare del mo-
tore.
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