Preparación Del Trabajo - AL-KO BKS 2625 T Traduction Du Mode D'emploi D'origine

Montaje de la máquina
completamente retraída hacia atrás en dirección
a la carcasa del motor.
¡PELIGRO!
Efectúe todas las operaciones con el
motor apagado.
Montaje de la púa de tope (en caso de no ve-
nir montada de fábrica)
1. Suelte la tuerca (1) y extraiga la cubierta del
acoplamiento (2).
Montaje de la espada y de la cadena
1. Suelte la tuerca y extraiga la cubierta del aco-
plamiento para acceder al piñón y al apoyo de
la espada (fig. 2).
2. Extraiga el distanciador de plástico (1); esta
pieza solamente sirve para transportar la
máquina embalada y no debe utilizarse más
(fig. 2).
3. Monte la espada (2) introduciendo el espár-
rago en la ranura y empujándola hacia la
parte posterior del cuerpo de la máquina (fig.
3).
4. Monte la cadena alrededor del piñón y a lo
largo de las guías de la espada, respetando
el sentido de marcha (fig. 4); si la punta de
la espada cuenta con una rueda de desvia-
ción preste atención a que los elementos ten-
sores de la cadena se introduzcan correcta-
mente en los orificios de la rueda de desvia-
ción.
5. Volver a montar la carcasa sin apretar la tu-
erca y procurar introducir las dos fijaciones
traseras correctamente en su asiento.
6. Compruebe que el perno del tensor de la ca-
dena (3) de la cubierta del acoplamiento esté
introducido correctamente en el orificio corre-
spondiente de la espada; en caso contrario,
gire el tornillo (5) del tensor de cadena con un
destornillador hasta que el perno (fig. 5) esté
totalmente introducido.
7. Gire los tornillos del tensor de cadena (4)
hasta obtener la correcta tensión de la ca-
dena (fig. 5).
8. Levante la espada y apriete las tuercas de la
cubierta con la llave suministrada (fig. 6).
Control de la tensión de la cadena
1. Comprobar la tensión de la cadena. La ten-
sión es correcta cuando, levantando la ca-
dena por el centro de la espada, no se salen
los elementos tensores de la guía (fig. 7).
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PREPARACIÓN DEL TRABAJO
Preparación de la mezcla
Esta máquina está dotada de un motor de dos
tiempos que requiere una mezcla compuesta por
gasolina y aceite lubricante.
¡ATENCIÓN!
El uso solo de gasolina daña el motor y
conlleva la anulación de la garantía.
¡ATENCIÓN!
Use solo carburantes y lubricantes de
calidad para mantener las prestaciones
y garantizar la duración de las piezas
mecánicas.
Características de la gasolina
Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde) con
un índice de octano inferior a 90 NO.
La gasolina verde tiende a crear depósi-
tos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. Utilice siempre
gasolina fresca.
Características del aceite
Emplee sólo aceite sintético de óptima calidad,
específico para motores de dos tiempos.
Su distribuidor dispone de aceites especialmente
desarrollados para este tipo de motor, capaz de
garantizar una elevada protección.
El uso de estos aceites permite una composición
de mezcla al 2,5%, formada por 40 partes de ga-
solina por 1 parte de aceite.
Preparación y conservación de la mezcla
¡PELIGRO!
La gasolina y la mezcla son inflama-
bles.
Conserve la gasolina y la mezcla en
recipientes homologados para car-
burantes, en lugares seguros, lejos
de fuentes de calor o llamas libres.
No deje los contenedores al alcance
de los niños.
No fume durante la preparación de
la mezcla y evite inhalar vapores de
gasolina.
La tabla indica las cantidades de gasolina y de
aceite a utilizar para la preparación de la mezcla
en función del tipo de aceite empleado.
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