Yamaha E60H Manuel D'utilisation page 125

NOTA:
Según el tipo de embarcación, el ángulo de tri-
mado del motor fueraborda puede tener poco
efecto sobre el trimado de la embarcación cuan-
do se navega.
SMU02850
INCLINACIÓN
ASCENDENTE/DESCENDENTE
Si el motor va a permanecer parado durante
algún tiempo o si la embarcación está amarrada
en aguas poco profundas, deberá inclinarse el
motor en posición ascendente para proteger la
hélice y el cárter del motor contra los daños pro-
ducidos por posibles obstrucciones y, también
para reducir la corrosión provocada por la sal.
yY
8 Antes de inclinar el motor, siga los procedi-
mientos descritos en el apartado "PARADA
DEL MOTOR". No incline nunca el motor
mientras esté en marcha, ya que el sobreca-
lentamiento podría causar graves daños al
mismo.
8 No incline el motor hacia arriba empujando
el mando de dirección, ya que puede rom-
perse el mando.
p
Asegúrese de que no haya ninguna persona
cerca del motor fuera borda cuando ajuste el
ángulo de inclinación y procure evitar que
cualquier parte de su cuerpo o del de otras
personas quede atrapada entre el motor y el
soporte del motor.
p
Las fugas de combustible pueden provocar
un incendio.
Si el motor va a permanecer inclinado más de
unos minutos, desconecte el tubo de com-
bustible, ya que de lo contrario se podrá pro-
ducir una fuga de combustible. (Si el motor
está provisto de conector de tubo de combus-
tible.)
ES
NOTA:
Dependendo do tipo de barco, o ângulo de
compensação do motor fora de bordo pode ter
um efeito reduzido durante a navegação.
PMU02850
INCLINAÇÃO DO MOTOR
Se o barco vai estar parado durante algum
tempo ou está fundeado num baixio de areia, o
motor deve estar inclinado para proteger a héli-
ce e a estrutura de danos por colisão e reduzir a
corrosão do sal.
åÅ
8 8 Antes de inclinar o motor, siga os procedi-
mentos indicados na secção "PARAGEM
DO MOTOR". Nunca incline o motor com
este a funcionar para não provocar danos
graves por sobreaquecimento.
8 8 Não incline o motor para cima com a
manivela de direcção porque poderia
parti-la.
Xß
Ao ajustar o ângulo de compensação, certifi-
que-se que não está ninguém perto do motor
fora de bordo e tenha o máximo cuidado
para não entalar nenhuma parte do corpo
entre a unidade de transmissão e o suporte
do motor.
Xß
Verter combustível constitui risco de incên-
dio.
Retire a conduta de injecção de combustível
se inclinar o motor mais que uns minutos
para evitar perdas de combustível (se o dis-
positivo de ligação do combustível for forne-
cido com o motor).
P
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