Relevage/Abaissement Du Hors-Bord - Yamaha E60H Manuel D'utilisation

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N.B.:
Selon le type de bateau, il se peut que l'angle
d'assiette du moteur hors-bord ait très peu
d'effet sur l'assiette du bateau lors de son fonc-
tionnement.
FMU02850
RELEVAGE/ABAISSEMENT
Si le moteur doit être arrêté pendant un certain
temps, ou bien si le bateau est amarré dans des
hauts-fonds, il faut relever le moteur afin de
protéger l'hélice et son carter des détériora-
tions qui peuvent se produire par suite de
heurts avec des obstacles sous-marins. Ceci
réduit également la corrosion provoquée par le
sel.
fF
000817
8 8 Avant de relever le moteur, suivez la procé-
dure
MOTEUR". Ne relevez jamais le moteur
pendant qu'il tourne. Cela pourrait causer
des dégâts en raison d'une surchauffe.
8 8 Ne relevez pas le moteur en appuyant sur
la barre franche, car cela pourrait la bri-
ser.
XG
Veillez à ce que personne ne se trouve à
proximité du moteur hors-bord lorsque vous
réglez l'angle d'inclinaison. De même, veillez
à ne pas vous coincer un membre entre
l'unité de transmission et le support du
moteur.
XG
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Débranchez le tuyau d'alimenta-
tion si le moteur doit être relevé pour une
durée dépassant quelques minutes. Sinon,
du carburant pourrait s'en écouler. (Si le
raccord à carburant est monté sur le
moteur.)
DU HORS-BORD
décrite sous "ARRET
F
DU