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MNT
A
a
REMARQUE:
• Serrez ou desserrez l'écrou de réglage de la
friction à l'aide du levier de verrouillage de
direction en position a.
• Pour augmenter la friction, serrez l'écrou de
réglage de la friction 1 dans le sens c.
• Pour diminuer la friction, desserrez l'écrou de
réglage de la friction 1 dans le sens d.
Vérification du câble d'accélérateur et
du câble d'inverseur
1.
Déplacez le levier d'inversion sur le position
de point mort et mettez la poignée d'accélé-
rateur en position complètement fermée.
(Modèle à barre franche)
Déplacez le levier de commande à distance
sur la position de point mort et mettez le
levier d'accélérateur en position complète-
ment fermée. (Modèle à commande à dis-
tance)
2.
Vérifiez que la butée complètement fermée
a de la came d'accélérateur 1 entre en con-
tact avec la butée b.
È
1
a
b
10-7
Entretien
d
c
1
A
É
È Modèle à barre franche
É Modèle à commande à distance
Vérifiez que le levier d'inversion 2 est au
3.
point mort. (Modèle à commande à distance)
2
Contrôle du système de relevage
(modèle à relevage manuel)
1.
Déplacez le levier de verrouillage du système
de relevage 1 sur la position de dégagement
a et relevez complètement le moteur hors-
bord. Vérifiez que le moteur hors-bord se
relève correctement et se verrouille automati-
quement en 3 positions lorsqu'il est relevé.
2.
Vérifiez l'absence d'interférence avec des
câbles, des tuyaux ou des fils lorsque le
moteur hors-bord relevé est dirigé.
b
a
1
N
R
F
2
1
a
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Chapitres
