Publicité
Ecrou de rallonge 4:
39 N·m (3,9 kgf·m, 28,8 ft·lb)
4.
Installez les goujons 5.
5.
Installez l'embase sur le carter supérieur,
puis serrez les boulons 6 au couple spécifié.
1901
7
5
LT
6
572
Boulon de montage du carter inférieur (M10)
6: 39 N·m (3,9 kgf·m, 28,8 ft·lb)
REMARQUE:
Vérifiez que la tubulure d'eau de refroidissement
7 est insérée correctement dans le couvercle 8.
6.
Connectez le tuyau de l'indicateur de vitesse
9.
7.
Tournez l'écrou de réglage 0 pour raccorder
les tiges d'inverseur A et B, puis serrez le
contre-écrou C.
A
C
9
0
a
B
REMARQUE:
L'écrou de réglage 0 doit être vissé de 8,0 mm
(0,31 in) a au minimum.
Installez l'anode D et la dérive E.
8.
Arbre de transmission et carter inférieur (modèle à forte propulsion)
A
5
8
518
LT
572
6
LT
572
REMARQUE:
Installez la dérive dans sa position d'origine.
Installez la rondelle F, l'hélice G, la rondelle
9.
H et la bague I. Placez un bloc de bois
entre la plaque anti-cavitation et l'hélice pour
empêcher cette dernière de tourner, puis ser-
rez l'écrou d'hélice J au couple spécifié.
D
F
Ecrou d'hélice J: 34 N·m (3,4 kgf·m, 25,1 ft·lb)
10. Installez une goupille fendue neuve K.
D
E
I
H
J
G
8
8-50
Publicité
Chapitres
