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LOWR
REMARQUE:
Tout en tournant l'arbre de transmission dans le
sens des aiguilles d'une montre, appuyez sur le
corps de la pompe à eau et installez-le.
7.
Installez le joint d'étanchéité en caoutchouc
0, la plaque de rallonge A (modèle à
tableau AR L), des joints toriques neufs B et
le tube d'eau C.
È
É
B
B
C
C
B
B
A
È Modèle à tableau AR L
É Modèle à tableau AR S
Vérification de l'embase (fuite d'air)
1.
Déposez la vis de contrôle de l'huile pour
engrenages 1, puis installez l'outil d'entre-
tien spécial 2.
8-21
Embase
LT
LT
572
A A
A A
LT
LT
0
572
A A
1
Testeur de pertes 2: 90890-06840
2.
Appliquez la pression spécifiée pour vérifier
que celle-ci est maintenue dans l'embase
pendant
au
ATTENTION: N'appliquez pas de sur-
pression dans l'embase. Sinon, vous
risquez d'endommager les joints SPI.
Pression de maintien:
98,1 kPa (0,981 kgf/cm
Installation de l'embase
• Veillez à débrancher les câbles de la batterie
et à retirer l'agrafe du coupe-circuit de sécu-
rité.
• Lors de l'installation de l'embase alors que
le bloc de propulsion et d'alimentation est
installé, veillez à suspendre le moteur hors-
bord. Si le moteur hors-bord n'est pas sus-
pendu, il pourrait tomber brusquement et
vous blesser gravement.
• Ne tenez pas l'hélice avec les mains lorsque
vous desserrez ou serrez l'écrou.
Ne réutilisez pas une rondelle spéciale, rem-
placez-la toujours par une neuve.
1.
Mettez le levier d'inversion en position de
marche arrière. (Modèle à barre franche)
Mettez le levier de commande à distance en
position de marche arrière. (Modèle à com-
mande à distance)
2.
Mettez le changement de vitesses en marche
arrière.
2
moins
10
secondes.
2
, 14,2 psi)
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Chapitres
