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5
4
8
7
1
9
4
Boulon de culasse 3 1–6 (M9):
1er: 12 N·m (1,2 kgf·m, 8,9 ft·lb)
2e: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17,0 ft·lb)
3e: 90°
Boulon de culasse 4 7–9 (M6):
1er: 6 N·m (0,6 kgf·m, 4,4 ft·lb)
2e: 12 N·m (1,2 kgf·m, 8,9 ft·lb)
REMARQUE:
A la 3e étape de serrage pour les boulons M9 3,
tracez un repère a sur les boulons M9 et la
culasse, puis serrez les boulons à 90° par rapport
à ce repère.
Installez un joint neuf 5 et le couvercle de
3.
culasse 6.
3
6
90
a
2
3
5
6
Installez un joint neuf 7 et l'ensemble pompe
4.
à huile 8 en alignant la fente de l'arbre de
transmission de la pompe à huile b sur la
goupille d'arbre à cames c.
Avant d'installer l'ensemble pompe à
huile
, veillez à la remplir avec de
8
l'huile
moteur
d
d'huile
.
d
7
8
Culasse
ATTENTION:
par
les
passages
c
8
b
7-36
7
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Chapitres
