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POWR
4
Support de vilebrequin 5: 90890-06355
Ecrou du pignon d'entraînement 4:
150 N·m (15,0 kgf·m, 110,6 ft·lb)
2.
Installez le goujon 6, le pignon mené 7 et la
rondelle 8, puis serrez le boulon 9 au cou-
ple spécifié.
E
9
0
Porte-volant 0: 90890-06522
Boulon de pignon mené 9:
38 N·m (3,8 kgf·m, 28,0 ft·lb)
Alignez l'encoche a du pignon d'entraîne-
3.
ment 2 et le repère b du bloc moteur.
7-25
Bloc de propulsion et d'alimentation
5
5
9
8
7
6
Alignez le repère "1" c du pignon mené 7
4.
" d de la culasse.
sur le repère "
Installez la courroie de distribution A sur le
5.
pignon d'entraînement 2, puis sur le pignon
mené 7 en veillant à ce que la référence e
soit à l'endroit.
quez pas de graisse ou d'huile sur la
courroie de distribution.
A
2
6.
Faites tourner le vilebrequin de 2 tours com-
plets dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'encoche a du pignon
d'entraînement 2 soit alignée sur le repère
b du bloc moteur. Vérifiez que le repère "1"
c du pignon mené 7 est aligné sur le repère
" d de la culasse.
"
2
b
a
7
c
d
ATTENTION: N'appli-
e
7
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Chapitres
