Publicité
a
2.
Contrôlez la bougie. Remplacez-la si les
électrodes sont érodées ou en cas de pré-
sence de dépôt de calamine ou autre.
Vérifiez l'écartement des bougies b. Rem-
3.
placez si hors spécifications.
Bougie spécifiée: DPR6EB-9 (NGK)
Ecartement des bougies b:
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
Vérification de l'anode de la culasse
1.
Vérifiez les anodes. Remplacez-les si elles
sont érodées. Nettoyez-les si elles sont
graisseuses, huileuses ou couvertes de cala-
ATTENTION: N'appliquez pas de
mine.
graisse, d'huile ou de peinture sur les
anodes.
Montage de la culasse
Ne réutilisez pas un joint, un joint SPI, un joint
torique ou un joint de soupape, remplacez-le
toujours par un neuf.
Installez un joint de soupape neuf 1.
1.
1
2.
Installez la soupape 2, le siège de ressort
de soupape 3, le ressort de soupape 4 et la
coupelle de ressort de soupape 5 dans
l'ordre indiqué, puis attachez les outils
d'entretien spéciaux 6 et 7.
6
b
Compresseur de ressort de soupape 6:
90890-04019
Compresseur de ressort de soupape 7:
90890-06320
REMARQUE:
Placez l'extrémité large du ressort a, identifiée
par le repère, face à la coupelle de ressort de
soupape 5.
3.
Comprimez le ressort de soupape, puis ins-
tallez les clavettes de soupape 8.
Arbre à cames et soupape
E
a
7
E
5
E
4
3
2
7
7-46
Publicité
Chapitres
