Table des Matières
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ATTENTION:
Ne mettez pas de pâte à roder sur la tige de
soupape et le guide de soupape.
10. Après chaque procédure de rodage, veillez à
nettoyer toute trace de pâte à roder de la
culasse et de la soupape.
11. Vérifiez de nouveau la zone de contact du
siège de soupape de la soupape.
Vérification des arbres à cames
1.
Mesurez le bossage de came. Remplacez-le
s'il est hors spécifications.
Bossage de came a:
Admission:
36,48–36,58 mm (1,4362–1,4402 in)
Echappement:
36,90–37,06 mm (1,4528–1,4591 in)
Bossage de came b:
Admission:
29,95–30,05 mm (1,1791–1,1831 in)
Echappement:
29,92–30,08 mm (1,1780–1,1842 in)
2.
Mesurez le faux-rond de l'arbre à cames.
Remplacez-la si elle est supérieure aux spé-
cifications.
6D93G21
Limite de faux-rond de l'arbre à cames:
0,03 mm (0,0012 in)
3.
Mesurez le diamètre du tourillon de l'arbre à
cames c et le diamètre intérieur du tourillon
de la culasse d. Remplacez l'arbre à cames
et la culasse s'ils sont hors spécifications.
d
Diamètre du tourillon de l'arbre à cames
c:
24,960–24,980 mm
(0,9827–0,9835 in)
Diamètre intérieur du capuchon de
l'arbre à cames d:
25,000–25,021 mm
(0,9843–0,9851 in)
Vérification de la culasse
1.
Eliminez les dépôts de calamine des cham-
bres de combustion et vérifiez qu'elles ne
présentent aucune détérioration.
Culasse
1
2
S6D85450
3
4
c
5
S69J5970
6
7
8
9
5-32
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