Vérification De L'ecm (Module De Commande Électronique); Vérification Des Bobines D'impulsions; Vérification De L'ensemble Capteur - SELVA MARINE Marlin 100 EFI Mode D'emploi

Résistance de la bobine d'allumage:
Bobine primaire:
Rouge (R) – Noir/blanc (B/W)
1,53–2,07 Ω à 20 °C (68 °F)
Bobine secondaire:
12,495–16,905 kΩ à
20 °C (68 °F)
Vérification de l'ECM (module de
commande électronique)
1. Déconnectez un coupleur de la bobine d'allu-
mage.
2. Connectez le faisceau de test (2 broches) à
la bobine d'allumage.
3. Mesurez la tension de crête de sortie de
l'ECM. Si elle est inférieure aux spécifica-
tions, mesurez la tension de crête de sortie
de la bobine d'impulsions. Remplacez l'ECM
si la tension de crête de sortie de la bobine
d'impulsions est supérieure aux spécifica-
tions.
Multimètre numérique: 90890-03174
Adaptateur de tension de crête B:
90890-03172
Faisceau de test (2 broches):
90890-06792
Tension de crête de sortie de l'ECM:
Noir/rouge (B/R) – Terre
Noir/blanc (B/W) – Terre
Chargé
tr/min
Démarrage
V CC 210
Vérification des bobines d'impulsions
1. Déposez le couvercle de la boîte de raccor-
dement Déconnectez le coupleur de la
bobine d'impulsions.
6D93G21
S6D88070
1.500 3.500
290 290
Système d'allumage et de commande d'allumage
2. Connectez le faisceau de test (3 broches) à
la bobine d'impulsions.
3. Mesurez la tension de crête de sortie de la
bobine d'impulsions. Si elle est inférieure aux
spécifications, remplacez l'ensemble stator.
REMARQUE:
Ne desserrerez pas la vis de la bobine d'impul-
sions.
Multimètre numérique: 90890-03174
Adaptateur de tension de crête B:
90890-03172
Faisceau de test (3 broches):
90890-06791
Tension de crête de sortie de la bobine
d'impulsions:
Blanc/rouge (W/R) – Noir (B)
Blanc/noir (W/B) – Noir (B)
Non
chargé
tr/min
Démarrage
V CC 3,6
Résistance de la bobine d'impulsions
(donnée de référence):
459–561 Ω
Vérification de l'ensemble capteur
1. Mesurez la température ambiante.
S6D88080
Chargé
1.500 3.500
3,4 18,2 34,3
8-8
1
2
3
4
5
6
7
8
9