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4.
Insérez un tube d'huile pour engrenages ou
une pompe à huile pour engrenages dans
l'orifice de vidange et versez lentement l'huile
pour engrenages jusqu'à ce qu'elle s'écoule
de l'orifice de contrôle et qu'aucune bulle
d'air ne soit plus visible.
Huile pour engrenages recommandée:
Huile hypoïde
API: GL-4
SAE: 90
Quantité d'huile pour engrenages:
3
670 cm
(22,7 US oz, 23,6 Imp oz)
5.
Replacez la vis de contrôle et installez rapi-
dement la vis de vidange, puis serrez-les au
couple spécifié.
Vis de contrôle et vis de vidange de
l'huile pour engrenages:
9 N·m (0,9 kgf·m, 6,6 ft·lb)
Vérification de l'embase (fuite d'air)
Déposez la vis de contrôle 1, puis installez
1.
l'outil d'entretien spécial.
3-13
Contrôles et réglages périodiques
Testeur de pertes: 90890-06840
2.
Appliquez la pression spécifiée pour vérifier
que la pression se maintient pendant au
moins 10 secondes dans l'embase.
ATTENTION:
N'appliquez
pas
l'embase car cela pourrait endommager les
joints SPI.
REMARQUE:
Couvrez l'orifice de contrôle à l'aide d'un chiffon
au moment où vous retirez le testeur de l'embase.
Pression de maintien de l'embase:
100 kPa (1,0 kgf/cm
3.
Si la pression tombe en dessous des spécifi-
cations, vérifiez que les joints SPI de l'arbre
de transmission et de l'arbre d'hélice ne sont
pas endommagés.
Vérification de l'hélice
1.
Vérifiez que les pales et cannelures de
l'hélice ne présentent ni traces d'usure ni fis-
sures
ni
dommages.
nécessaire.
de
surpression
dans
2
, 14,5 psi)
Remplacez-les
6D93G21
si
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