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Tension d'entrée du capteur de température
(données de référence):
Noir/Jaune (B/Y)–Noir (B)
4,75–5,25 V
4.
Arrêtez le moteur.
Déposez l'outil d'entretien spécial 1, puis le
5.
capteur de température 2.
6.
Connectez l'outil d'entretien spécial 1, puis
placez le capteur de température 2 dans un
récipient d'eau. Faites chauffer l'eau douce-
ment.
G
G/W
Faisceau de test (2 broches) 1: 90890-06867
7.
Mesurez la résistance du capteur de tempé-
rature aux températures d'eau spécifiées.
Résistance du capteur de température
(données de référence):
0,372 kΩ à 75 °C (167 °F)
Déposez l'outil d'entretien spécial 1, instal-
8.
lez le capteur de température 2, puis con-
nectez
le
coupleur
température.
9.
Installez le démarreur manuel et le cache du
pignon mené. Reportez-vous à la section
"Installation du démarreur manuel" (7-10).
(Modèle à démarrage manuel)
Installez le couvercle de volant magnétique
et le cache du pignon mené. (Modèle à
démarrage électrique)
Contrôle du contacteur de pression
d'huile
1.
Débranchez le connecteur du contacteur de
pression d'huile a.
2.
Démarrez le moteur et mesurez la tension
d'entrée du contacteur de pression d'huile 1.
1
2
du
capteur
de
Unité d'allumage et composants
P
P
a
Tension d'entrée du contacteur de pression
d'huile (données de référence):
Rose (P)–Masse
12,0 V (tension de la batterie)
3.
Arrêtez le moteur.
4.
Déposez le contacteur de pression d'huile 1.
5.
Raccordez l'outil d'entretien spécial 2 au
contacteur de pression d'huile.
6.
Appliquez doucement la pression positive au
contacteur de pression d'huile 1, puis véri-
fiez la rupture de continuité dans la plage de
pression de service. Remplacez le contac-
teur de pression d'huile s'il n'y a pas de rup-
ture de continuité dans la plage de pression
de service.
1
a
1
5
2
5-14
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Chapitres
