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TECH
FEA
Système de commande du moteur
Présentation
Le bloc CDI contrôle le retard à l'allumage en fonction des signaux d'entrée pour le régime du moteur, les
changements du régime du moteur, la température de l'eau de refroidissement du moteur et la pression
d'huile. Si le régime du moteur dépasse 6200 tr/min, l'allumage est coupé de sorte que le régime du moteur
n'augmente pas trop. En cas de surchauffe ou de faible pression d'huile, l'allumage est coupé de sorte que le
régime du moteur ne dépasse pas 2000 tr/min.
Bobine
d'allumage
2-1
Caractéristiques techniques et description
Capteur de température
Bobine d'impulsions
Contacteur de pression d'huile
Bloc
CDI
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Chapitres
