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Vérification de l'embrayage à crabots
Reportez-vous à la section "Vérification de
l'embrayage à crabots" (8-9).
Vérification du boîtier d'arbre d'hélice
Reportez-vous à la section "Vérification du boîtier
d'arbre d'hélice" (8-9).
Vérification du pignon de marche arrière
Reportez-vous à la section "Vérification du pignon
de marche arrière" (8-9).
Montage de l'ensemble arbre d'hélice
Reportez-vous à la section "Montage de l'ensem-
ble arbre d'hélice" (8-9).
Montage de l'ensemble boîtier d'arbre
d'hélice
Ne réutilisez pas un roulement, un joint SPI ou
un joint torique, remplacez-le toujours par un
neuf.
Installez un roulement à aiguilles neuf 1 à la
1.
profondeur spécifiée a.
3
2
a
4
Plaque de profondeur pour roulements 2:
90890-06603
Tige d'entraînement SS 3: 90890-06604
Accessoire de montage pour roulement à
aiguilles 4: 90890-06614
Profondeur a: 23,5–24,0 mm (0,93–0,94 in)
REMARQUE:
Orientez le repère d'identification b du roulement
à aiguilles vers le côté hélice.
Installez des joints SPI neufs 5 à la profon-
2.
deur spécifiée c.
Boîtier d'arbre d'hélice (modèle à forte propulsion)
Tige d'entraînement LS 6: 90890-06606
Outil de montage des roulements à billes 7:
Profondeur c: 4,0–4,5 mm (0,16–0,18 in)
REMARQUE:
Installez un joint SPI à la moitié du boîtier d'arbre
d'hélice, puis montez le second joint.
3.
b
G
1
Outil de montage pour bague de roulement
intérieure 0: 90890-06639
REMARQUE:
Orientez le repère d'identification d du roulement
à billes vers le pignon de marche arrière.
4.
6
A A
7
5
90890-06637
Installez les cales de pignon de marche
arrière d'origine 8 et un roulement à billes
neuf 9.
G
d
Installez l'ensemble pignon de marche
arrière A.
c
0
9
8
8
8-40
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